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		<title>geilekarre.de Tuning News</title>
		<link>http://www.geilekarre.de/</link>
		<description>Die Auto- und Tuning-News auf geileKarre.de</description>
		<language>de</language>
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			<title>geilekarre.de Tuning News</title>
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			<description>Die Auto- und Tuning-News auf geileKarre.de</description>
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		<lastBuildDate>Thu, 19 Aug 2010 19:05:00 +0200</lastBuildDate>
		
		
		<item>
			<title>Mit Sonax zur SEMA nach Las Vegas!</title>
			<link>http://www.autobild.de/fotowettbewerb/sonax-forever-tuned_galerie_1230323.html</link>
			<description>Du hast eine geile Karre und eine interessante Geschichte dazu? Dann solltest Du Dich jetzt...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Events</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 19 Aug 2010 19:05:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Letzter Aufruf: Pirelli Tuning Award, München, Olympiapark!</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=872&#38;cHash=ff790b10c6e0b5a3192adc41041b9285</link>
			<description>Die Karawane zieht weiter ... und macht dieses Halt in Bayerns Hauptstadt: Der zehnte Pirelli...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Die Jubiläumsveranstaltung soll etwas ganz Besonderes werden, und so haben die Veranstalter eine würdige Location für den Pirelli Tuning Award 2010 augesucht: Den Münchner Olympiapark. Hier suchen Pirelli, AutoBild und geileKarre.de vom 3.-5. September 2010 das heißeste und ausgefallenste Tuningfahrzeug Europas. Dem Sieger winkt neben Ehre und Pokal auch ein nicht zu verachtendes Preisgeld.


Noch bis zum 25. Juni besteht die Möglichkeit, sich online mit detaillierten Angaben zum Fahrzeug und aussagekräftigen Fotos zu bewerben.&nbsp;Und selbst wenn man nicht gewinnt, beim Pirelli Tuning Award gilt: Dabei sein ist Alles!


<link http://tuning-award.geilekarre.de/ - external-link-new-window "Pirelli Tuning Award 2010">Zur Bewerbung für den&nbsp;Pirelli Tuning Award 2010</link>: <link http://tuning-award.geilekarre.de/>http://tuning-award.geilekarre.de/</link>]]></content:encoded>
			<category>Events</category>
			<category>Tuning-Szene</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 12:49:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Icecube - Der etwas andere Daihatsu Materia</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=871&#38;cHash=5ee11911363c10b5985ca97814de0e31</link>
			<description>Wer mit dem Gedanken spielt, gern häufiger mal richtig cool mit einem Lieferwagen auf der Straße...</description>
			<content:encoded><![CDATA[Tuner Inden-Design hat den neuen Firmenwagen „ICECUBE“ sowohl optisch als auch technisch einmalig umgebaut. Heraus kam eine Kreation mit brachialem Auftritt. Der Materia ICECUBE überzeugt durch innovatives Design und vorbildliche Funktionalität auf Tuningwagen-Niveau.

Mit seiner VIP-Lackierung in Weiß/matt (5.500 Euro) liefert der Materia eine nochmals klar gesteigerte Performance und eine sehr individuelle Optik. Sein dynamisches und kraftvolles Design erreicht der ICECUBE allerdings mit dem Bodykit. Das Ganze besteht aus ein Verbreiterungssatz (vier Verbreiterungen (10-teilig) ohne Anbringung und Verspachteln am Fahrzeug 448,00 Euro), eine Heckstoßstange mit Diffusor (448 Euro) und die Serienfrontschürze ausgestattet mit Tagfahrleuchten (230 Euro) in den vorderen Blinkergehäuse. Weitere Erkennungsmerkmale außen sind die Spiegeldreiecke, die Türgriffe und die Heckklappenverblendung in Echtcarbon (komplett 1.200 Euro).

Für die ultrabreite Spur wurden speziell, besonders leichte und hauseigene Räder montiert. Den Fahrbahnkontakt halten dabei Inden Champion LM-Leichtmetallfelgen in der Größe 8,5x18 Zoll vorn mit Bereifung 215/35 R18 und 9,5x18 Zoll hinten mit der Bereifung 225/35 R18. Den 3-teiligen Radsatz ausgestattet mit Edelstahlaußenbetten bekommt man bei Inden-Design exklusiv für 5.800 Euro.

Darüber hinaus wurde das Heck mit einer Edelstahl-Auspuffanlage ab Katalysator mit zwei polierten Endrohren für 1.198 Euro versehen, die zur Optik den entsprechenden Sound liefert.

Das Handling des „ICECUBE“ wird durch ein H&amp;R-Gewindesportfahrwerk (780 Euro) noch sportlicher. Durch das Sportfahrwerk wird eine maximale Traktion bei allen Fahrbahnverhältnissen und damit natürlich auch eine optimale Straßenlage erreicht.

Doch auch im Innenraum hat sich einiges positiv verändert. Zahlreiche Extras im Interieur wie die Spiegeldreiecke, die Mittelkonsole, die Tachoinnenblende, die Türschalterverkleidung, die Einstiege und B- Säule mit Echtcarbon in Silber (1.450 Euro) sind nur einige der vielen Features, die das Leben im ICECUBE sportlicher machen. Dazu wurde die Tachohutze, die A-Säule und Türarmlehne mit Alcantara (680 Euro) bezogen. Eine hochwertige Lautsprecheranlage (1.200 Euro) samt Hochtöner an vordere und hintere Türen sowie Armaturentafel darf hier nicht fehlen - ein Phillips DVD-Monitor incl. Navigation (1.298 Euro) zeigt letztendlich wo es lang geht. Hier verbindet sich wieder sportlicher Anspruch mit Individualität ohne auf die Alltäglichkeit zu verzichten. ]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			
			
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 16:48:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Pirelli Tuning Award 2010: Jetzt bewerben!</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=870&#38;cHash=9f4412fec0c04cad2b7f5a1b4f3d9bd3</link>
			<description>Im September 2009 holte Markus Steib den Siegerpokal des Pirelli Tuning Award mit seinem Audi A3...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img txdam="6959" src="uploads/RTEmagicC_f2e375f408.jpg.jpg" style="FLOAT: right" height="200" width="300" alt="" />Ein Tuning-Fest mit coolen Autos, welches in diesem Jahr 10-jähriges Jubiläum feiert. Und deswegen wird der diesjährige PIRELLI TUNING AWARD noch um einiges fetter und spektakulärer. Der italienische Reifenhersteller arbeitet momentan noch an einem neuen Programm fürs Finale. Einige Überraschungen sind geplant, wie zum Beispiel die letzten neun Sieger und ihrer Fahrzeuge noch einmal zu versammeln. Auch über den Austragungsort schwebt noch ein Geheimnis.&nbsp;

Pirelli, Autobild sowie <link http://www.geilekarre.de/ - external-link-new-window "Tuning Community">geileKarre.de</link> suchen das heißeste und ausgefallenste Tuningfahrzeug Europas. Wer der Meinung ist, dass sein Fahrzeug würdig ist, an diesem exklusiven Tuning-Wettkampf teilzunehmen, der sollte sich jetzt mit möglichst detaillierten Angaben zu seinem Fahrzeug sowie aussagekräftigen Fotos <link http://tuning-award.geilekarre.de/ - external-link-new-window "Pirelli Tuning Award 2010">online bewerben</link>. Nur 50 Fahrzeuge schaffen es ins Finale! ]]></content:encoded>
			<category>Events</category>
			<category>Tuning-Szene</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 14:34:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Mcchip-dkr: Focus RS mit 401 PS!</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=869&#38;cHash=9f7cc17a347551ceb2ba7919b5bd8d63</link>
			<description>Der neue Ford Focus RS bringt von Haus aus schon ein paar wichtige Sportler-Gene mit. Mcchip-dkr...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img txdam="6976" src="uploads/RTEmagicC_Focus-RS-_3_.jpg.jpg" style="FLOAT: right" height="200" width="300" alt="" />Der renommierte Software-Tuner aus Salzgitter hat die Leistung auf das Fahrzeug perfekt abgestimmt. Das Ergebnis bietet Fahrspaß ohne Kompromisse, aber auch volle Alltagstauglichkeit trotz Leistungssteigerung. Satte 401 PS leistet das neu überarbeitete Aggregat von Mcchip-dkr. 
Natürlich ist der umgebaute Focus RS von Mcchip-dkr in jeder Situation ein überlegenes Fahrzeug. Mcchip hat gleich zwei Leistungssteigerungen parat. Aus den serienmäßigen 305 PS (440 Nm) werden mit der Leistungsstufe 1 gut 345 PS und glatte 520 Nm. Die Leistungsstufe 1 besteht „nur“ aus einer Mcchip-dkr-Softwareoptimierung, kostet 799 Euro und der Wagen läuft locker 271 km/h. 
Ein echter Athlet wird der Focus RS allerdings mit der Leistungsstufe 2. Mit dieser liegen sogar 401 PS an! Das reicht, um dem RS problemlos auf 278 km/h zu bringen. Dazu 612 Nm Drehmoment – diese sorgen für kraftvollen Durchzug und dynamischen Vorwärtsdrang. Die „große“ Leistungsstufe besteht aus vergrößertem Ladeluftkühler, geändertes Saugrohr inkl. Schläuchen, Spezial-Zündkerzen, abgeänderte Sportabgasanlage sowie die weltberühmte und hauseigene Motorelektronik. ]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Ford</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 21 Dec 2009 17:55:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>ABT Golf VI GTD: Diesel-Rakete mit 190 PS</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=868&#38;cHash=8af086b315eaa67edee6f250d47303cc</link>
			<description>Manche nennen ihn liebevoll „Renntraktor“, denn er verbindet sportliche Dynamik mit einem enormen...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://news.geilekarre.de/uploads/RTEmagicC_ABT_Golf_VI_GTD_Front_kl.jpg.jpg" style="FLOAT: right" title="Abt Golf VI GTD" height="200" width="300" alt="" />230 km/h Höchstgeschwindigkeit und jede Menge Dampf in allen sieben Gängen – so definiert ABT Sportsline den 2.0 TDI im neuen Golf GTD. Denn das Kürzel steht spätestens nach der Kur im Allgäu für „Gewinner Tanken Diesel“. Natürlich behält der Golf seine ökonomischen Qualitäten bei, denn der Spritverbrauch bleibt auf dem niedrigen Niveau des Serien-Selbstzünders.

Selbstverständlich bietet der weltgrößte Veredler von Fahrzeugen aus dem Volkswagenkonzern auch für den kompakten Diesel das beliebte und für den Golf VI maßgeschneiderte Bodykit an. Die Extraportion Sportlichkeit begeistert sofort: Frontschürze, Frontgrill, Seitenleisten, Heckspoiler, Heckschürzenaufsatz und der ABT-typische 4-Rohr-Endschalldämpfer passen zum kraftvollen Antritt des ABT Golf VI GTD – „Ganz Tolle Details“ eben. Als Ergänzung zu den Aerodynamik-Elementen empfiehlt ABT auch sportive AR- und BR-Räder in 18 und 19 Zoll, die in Kombination mit Hochleistungspneus erhältlich sind. Damit der ABT Golf GTD im Verkehr maximalen Fahrspaß und optimale Sicherheit auch im Grenzbereich garantiert, haben die Allgäuer die ABT Fahrwerksfedern im Programm. Sie senken den Schwerpunkt des Golf, so dass das Auto noch besser auf der Straße liegt und auch im Stand mächtiger wirkt. 

Sparen mit Spaß und jeder Menge Nutzwert: Der ABT Golf VI GTD ist ein vielseitiges Automobil, das im Alltag mit überlegenen Kraftreserven und geringem Durst zu überzeugen weiß. Der schnelle Diesel ist eben ein „Ganz Tolles Ding“. ]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>VW</category>
			
			
			<pubDate>Fri, 20 Nov 2009 12:47:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Nissan 370Z von APP: Höllenmaschine</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=867&#38;cHash=e8e27993d69df2cb8cd1454ba844758f</link>
			<description>Die Nissan Tuning Profis von Advanced Performance Parts (APP Europe) aus dem bayrischen Landsberg...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://news.geilekarre.de/uploads/RTEmagicC_370z-_5_.jpg.jpg" style="FLOAT: right" height="200" width="300" alt="" />Der APP Europe 370Z steht auf wunderschönen dreiteiligen 20 Zoll Lexor Felgen von Oxigin, im Farbkonzept mattschwarz und weiß, auf 245/30 und 275/30 breiten Walzen! Für den richtigen Sound sorgt die Edelstahlauspuffanlage vom Spezialisten MR Car Design, die exklusiv für APP entwickelt worden ist. APP hat selber auch schon die Stoptech High Performance Bremsanlage entwickelt und montiert. Vorne neben 6 Kolbensättel die 380x32 mm großen, geschlitzen Scheiben in die Zange, hinter erledigen das 4 Kolbensättel mit den Scheibenmaßen 355x32mm.

Dem Boden 30mm tiefer und fahrdynamisch perfekter! Diesem Anspruch wird durch den Einbau des KW Variante 3 Gewindefahrwerkes entsprochen. Die voneinander getrennt einstellbaren Parameter der Druck- und Zugstufe ermöglichen, von der kundigen APP Tuner Hand eingestellt, dem 370Z ein völlig anderes, sehr sportliches und dynamisches Fahrverhalten.

Fazit: Wer seinen 370Z fit für den Track Day machen möchte, sollte unbedingt die Nissan Profis von Advanced Performance Parts aufsuchen.]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>Nissan</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 10:54:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Arjo Tuning Passat 3C:  So schön kann ein VW sein</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=866&#38;cHash=8b2d018c49f838868c4fb2cccfbcdc07</link>
			<description>Arjo Tuning aus Moers hat sich den aktuellen VW Passat 3C vorgenommen und ihn mit einem kompletten...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img src="http://news.geilekarre.de/uploads/RTEmagicC_pa4.jpg.jpg" style="FLOAT: right" title="Arjo Tuning Passat 3C" height="200" width="300" alt="" />Das Bodykit umfasst Frontspoilerlippe, Seitenschweller und Heckansatz besteht aus hochwertigem GFK und verfügt über eine hohe Passgenauigkeit, zum Bodykit wählten die Moerser einen emblemfreien Kühlergrill, welcher der Front ein mehr an sportlicher Eleganz verleiht. Die Rad-Reifen-Kombination aus 8*19“ großen MAM Nuvo in weiß-frontpoliert mit 235/35er Reifen steht dem Passat ausgezeichnet und unterstreicht die sportlich-elegante Linie.

Für das sportliche Fahrverhalten sorgt das H&amp;R Gewindefahrwerk. Damit der Spaß nicht ausgebremst wird spendierten der Tuner dem Fahrzeug noch eine Leistungssteigerung durch die „Arjo-Powerbox“. Diese hebt die Leistung von serienmäßigen 140PS auf 166PS an. 

Den Abschluss der Veredelung bildet der Endschalldämpfer der Firma Nappexx.]]></content:encoded>
			<category>Tuner-News</category>
			<category>VW</category>
			
			
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 18:09:00 +0100</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Pirelli Tuning Award: Der Titel geht nach Bayern!</title>
			<link>http://www.auto-tuning-news.de/news/artikel/pirelli-tuning-award-2009-der-titel-geht-nach-bayern/</link>
			<description>Es war ein heisser Titelkampf beim Finale des Pirelli Tuning Award 2009 in Crailsheim. Am Ende...</description>
			<content:encoded><![CDATA[]]></content:encoded>
			<category>Tuning-Szene</category>
			
			
			<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 11:59:00 +0200</pubDate>
			
		</item>
		
		<item>
			<title>Meguiar's Produktneuheiten 2009 - jetzt lieferbar!</title>
			<link>http://www.geilekarre.de/index.php?id=artikel&#38;tx_ttnews%5Btt_news%5D=863&#38;cHash=7bdf98a718786ff9bbc91ed431850aa9</link>
			<description>Sie sind endlich da: Die heiß ersehnten Produktneuheiten der Firma Meguiar's! Ultimate Compound,...</description>
			<content:encoded><![CDATA[<img style="float: right;" src="uploads/RTEmagicC_G17216_G17516_G17616_G4016.jpg.jpg" width="300" height="200" alt="" /> Sie sind endlich da: Die heiß ersehnten Produktneuheiten der  Firma Meguiar's. <br /><span lang="EN-US"><br />1. &quot;Ultimate Compound&quot; v</span>ereint die neue abrasive Technologie, die hartnäckige Oxidationen, Flecken, Vogelkot-Flecken und andere, unter die Oberfläche gehende Schäden entfernt, während sie die Oberfläche auf Hochglanz poliert.
<span lang="EN-US"><br />2. &quot;Utlimate  Quik Wax&quot; </span>ist die perfekte Lösung Ihren Lackschutz zwischen den Wachsanwendungen zu pflegen. Es beeinhaltet die neue Hydrophobic Polymer Technologie und kann sogar unter direkter Sonneneinstrahlung angewendet werden, ohne dabei weiße Rückstände auf Plastik und Gummi zu hinterlassen. <br /><br />
3. &quot;Supreme Shine Vinyl &amp; Rubber Protectant&quot; ist der schnellste und einfachste Weg, das Erscheinungsbild von Armaturenbrettern, Zierleisten, Türverkleidungen, Kunststoffstoßstangen und Reifen zu verbessern. Anders als herkömmliche Schutzmittel, bietet diese langlebige Formel einen nicht schmierigen, wiederbelebten Glanz. Starke UV-Filter helfen Schänden durch Sonneneinstrahlung zu verhindern.<span lang="EN-US"><br /><br />4.&nbsp;</span>&quot;SwirlX&quot; wurde entwickelt, um Wirbelkratzer und feine Kratzer einfach von allen Lackoberflächen zu entfernen. Zusätzlich kann es entweder per Hand oder mit einer DA-Poliermaschine aufgetragen werden und hinterlässt eine brillante, kratzerfreie Oberfläche, die Glanz und Reflexe maximiert.<br /><br />
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			<category>Tuner-News</category>
			
			
			<pubDate>Thu, 06 Aug 2009 11:42:00 +0200</pubDate>
			
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