moinz wie schon oben beschrieben wo liegen die unterschiede?
aussser halt dem offensichtlichen.. und welcher ist besser wofür geeignet?
mfg
Hi erstmal
Wenn du auf leistungssteigerung hinaus willst, dann wirst du mit ein Fächerkrümmer aleine nicht weit kommen. Da must du schon andere maßnamen ergreifen. Z.b Kopf bearbeiten, Nockenwellen, Getriebe Übersetzung, usw. Die kommplete Auspuffanlage verändert man erst ganz zum schluß. Es gibt ein spruch der heißt: wo viel reinkommt muß auch viel rauskommen.
So zum Fächer: Leitet die abgase schneller vom Brennraum ab, wird nicht so heiß, Sound wird besser, Staudruck ist nicht mehr so hoch, usw. Es gibt unterschiede zwischen 4in2in1 Und 4in1 allerdings wirst du die unterschiede auf der strasse nicht wahr nemen. Halt nur zentel sekunden im Motorsport wenn überhaupt.
MFG Stefan
das obere.. das is schon längst.. aber mir geht es wirklich um diese kleinigkeiten an dem Fächer die du ansprichst, da der fächer in die neuabstimmung einbezogen werden sollauspuffanlage und Krümmer sind jezt das lezte was gemacht wird bevors zum abstimmen geht..
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