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Thema: Brauch Hilfe beim Anschließen des Kondensators?

  1. #1
    Audi0000 ist offline Fahranfänger
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    Böse Brauch Hilfe beim Anschließen des Kondensators?

    Hy Leute

    Hab mir einen Kondensator 2. Farad von Sioux gekauft und im Auto angeschlossen. Nur schaltet er sich nicht aus wenn ich das autoradio ausschalte. Es war auch keine Gebrauchsanweisung dabei.
    Hab ihn so angeschlossen, dass das Plus zu erst in den Kondensator geht und dann weiter richtung Verstärker, dass selbe dann mit Masse...
    So nun is meine Batterie komplett leer gewesen...

    Kann mir einer sagen warum und wiso?


    MFG Audi0000

  2. #2
    Hector83 ist offline Schattenparker
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    ja weil du das ding direkt angeschlöossen hat, sozusagen merkt er nich ob dein auto in betrieb ist oder nicht...also sobald er etwas entladen ist läd er sich wieder und das macht er solange wie eben strom von deiner batterie kommt und wenn dies nicht mehr geht geht auch dein auto nicht, weils wie du schon festgestellt hat kein saft von der batterie bekommt. also, versuchs mal nicht mit dem dauer plus sondern dem remotedraht??!! das ist der der spannung hat wenn die zündung an ist, aber sobald der schlüssel ausserhalb des zündschlosses ist ist er auch "tod".

    frohes basteln!

  3. #3
    deapblue_1 ist offline Roadrunner
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    genau...und am ende fackelt ihm die hütte ab....manmanman...
    das is doch völlig falsch was du ihm da eben erklären wolltest...und seit wann hat klemme 15 (zündungsplus) denn bitte ausreichend querschnitt um die anlage zu versorgen...

    Also zuerst einmal üdden wir mal klären was du für einen kondensator hast...ist das einer mit ladeautomatik oder wird der über die remoteleitung vom radio angesteuert, einfach zu erkennen...nur 2 große anschlüsse=automatik, 2 große und ein kleiner=radiogesteuert...
    wo hast du den denn her wenn du keine beschreibung für hast???

  4. #4
    Hector83 ist offline Schattenparker
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    ja es dreht sich ja darum das diess ding nich die batterie leer zieht...nicht um die versorgung...ach mensch wozu gibts google...

    am besten du kaufst n auto mitn ordentlichem motor und da haste dein sound.

    klang kommt e nich ausn radio...also von daher, alles nur sinnloses gewicht

  5. #5
    deapblue_1 ist offline Roadrunner
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    du kannst doch aber nicht den kondensator über´s zünschloss versorgen...das fackelt dir direkt beim einschalten weg, es sei denn er hat einen mit ner remote leitung, denn ist es aber sinnvoller das übers radio zu steuern...so bissl ziehen die dinger immer und wenn die batt scho bissl fratze is dennis eh vorbei...aber allein der markenname sagt ja scho vieles über die quali von dem teil aus....sind das nich die, die so coole endstufen mit 3000W PMPO für 19,95 verscheuern???
    Na mir egal will nur nich dass dem buben die hütte wegfackelt...hab mal nen auto gesehen wo 2 0,5F kondensatoren hochgegangen sind...da war nix mehr übrig innen...das war aber noch zu zeiten ohne ladeelektronik und verpolungsschutz...da musste man scho ganz genau wissen was man tut...die dinger sind echt mit vorsicht zu genießen...

  6. #6
    Hector83 ist offline Schattenparker
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    sag doch garnich das er das ganze ding übers zündschloss machen soll...er solls nur so verbauen das das ding übers remotekabel erkennt ob das radio in betrieb isst oder nicht und demnach auch an/abgeschalten ist...die versorgung des kondensators muss er schon paralell mit enndsprechendem quersschnitt erstellen und bitte nicht direkt neben den lautsprecherkabeln

  7. #7
    Power4Life ist offline Fahrschüler
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    Das is ja alles richtig was ihr sagt von wegen den Kondensator über das Remote Kabel (Klemme 15/geschaltetes Plus) zu steuern. Jedoch würde ich noch schauen das der Kondensator über die 15E angesteuert wird (geschaltetes Plus für Elektronik/Zündschloss erste Stufe) da kann man dann auch richtig Radio hören wenn der Motor ni an ist sonst geht ja die Endstufe erst mit Motorlauf, ok wär ne Schutzschaltung wenn du viel im Stand hörst aber das musst du selber wissen geht beides. Auserdem kommt bei mir jetzt zwangsläufig die Frage ob der Kondensator überhaupt noch funktionstüchtig ist, da der Autor wie er schon erwähnt hat keine Anleitung hatte und somit sicherlich den Kondensator nicht über einen Verbraucher (Glühlampe/Wiederstand) geladen hat. Dadurch ist es sehr gut möglich das sich der Kondensator gleich beim Anschließen das Leben ausgehaucht hat.

    Hoffe ich konnte noch en bisl helfen!!
    MfG

  8. #8
    deapblue_1 ist offline Roadrunner
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    also ich will den kondensatur bestimmt nicht mit der kfz elektrik starten...wenn der über remote verfügt dann nur übers radio ansteuern...alles andere is unfug...
    Geht ja auch darum , ob der kondensator überhaupt über remote verfügt...aber der autor lässt uns ja hier im dunkeln tapsen...

  9. #9
    Cabriot ist offline Roadrunner
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    Bitte auf keinen Fall die Remoteleitung an Dauerplus vom PowerCap anschließen...Abfackelgefahr!
    Grundsätzlich kann man den Kondensator nur über Remote steuern, wenn er auch für eine Steuerleitung einen separaten Anschluss hat!
    Wenn nicht, sollte das Powercap eine Elektronik haben, die den Verbrauch regelt. Ein Verbrauch durch Powercap nur beim Rumstehen ist absolut unlogisch! Entweder ist Deine Endstufe nicht an Remote angeschlossen und läuft immer, oder der Kondensator hat einen weg.
    Meines Wissens haben die Sioux Kondensatoren kein Remoteeingang sondern die Abschaltelektronik. Tut es die Elektronik nicht - dann defekt!
    Noch Fragen? www.gidf.de

  10. #10
    Crawler85 ist offline Speedfreak
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    Also es gibt Kondensatoren die haben eine "Steuerleitung", die über das Remote laufen sollte, aber es gibt auch welche die haben nur die normalen Plus/Minus Anschluss.
    Mein altes Powercap hatte keinen Remoteanschluss, dh der war direkt auf der Batterie.
    Die Batterie zieht der Kondensator aber nicht leer, da wenn er einmal voll ist bleibt er das auch. Nur wenn am anderen Ende ein Verbraucher hängt der immer Strom zieht, ist es logisch das die Batterie leer gezogen wird. Das liegt aber dann NICHT am Kondensator sondern am Verbraucher. In diesem Fall dein Verstärker!

    Wie hast du den deinen Verstärker angeschlossen bzw wann schaltet der sich ein?

    Die "Steuereinheit" den Kondensator regelt eigentlich nur die Voltanzeige. Hat man einen zusätzlichen Anschluss geht die Anzeige erst an, wenn dort Strom ankommt.
    Hat man keinen zusätzlichen Anschluss geht die Anzeige normalerweise erst an, wenn sich die Spannung verändert und geht dann nach 10sek. wieder aus.
    Selbst wenn die Anzeige weiter leuchten würde, zieht sie nicht über Nacht die Batterie leer. Diese 7 Segmentanzeigen haben eine Leistungsaufnahme von ein paar mW
    Geändert von Crawler85 (27.11.2009 um 10:39 Uhr)
    Selfmade, what else?!?!

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