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Thema: Tips zur Leistungssteigerung für meinen 1,9 TDI

  1. #1
    A4Fan ist offline Fahrschüler
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    Standard Tips zur Leistungssteigerung für meinen 1,9 TDI

    Ich fahre einen Audi A4 Bj. 03 1,9 TDI (74kw) und der hat eindeutig zu wenig Leistung. Ich suche einen besseren Ladelufkühler, RS-Turboventil und einen ordentlichen Tuner der ne Gute Motorsteuergerät optimierung durchführt ohne den Preisrahmen wie andere zu sprengen. Hat jemand Tips???

  2. #2
    imported_Yamaha R1 ist offline Fahrschüler
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    Standard

    LLK kannst du dir erst mal sparen, mach erst mal ne Chip rein z.b von mir. Und dann kannst du überlegen ob du noch andere Düsen oder ne VP oder Lader verbauen willst. Alles nur ne Frage des Geldes.

  3. #3
    A4Fan ist offline Fahrschüler
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    Was bietest du denn? Mein letztes Angebot war: 125 PS und 280 Nm für 699€. Ein Witz. Interesse hab ich.

  4. #4
    imported_Yamaha R1 ist offline Fahrschüler
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    Ich kann dir 140PS machen mit dem preis können wir besser am Te. machen.

    OK-Chiptuning 01773180216

    Gruss Kai

  5. #5
    Audi_Turbo ist offline Speedfreak
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    @A4Fan : Welchen Motorkennbuchstaben hast du? Aber was willst du mit nur einem größeren LLK? das geht aufs ansprechverhalten, wenn dann gleich dickeren Turbo drauf :-) Wenn du Nebler hast änder mal die Anströmung, falls die beim A4 auch vor dem LLK sitzen, das ist ein kleines Problem der SMIC wenn man ne Leistungssteigerung machen will (merkt man, wenns schön warm ist). Im A3 wird übrigens für 74kW i.d.r 130-135PS und ~300Nm Angeboten. Wo hast du denn nachgefragt? Mal beim Wendland geschaut? Die sind bei TDI recht fit.

    @Yamaha R1 : Nimms mir nicht übel, aber welche Erfahrungen beim Thema Chipping kannst du aufweisen? Deine Webseite ist nicht mal ein halbes Jahr registriert und du bist seit einer Woche hier angemeldet? Viele "hinterhoftuner" nennen sich Chiptuner und spielen irgendeinen schrott auf. Ich sag nicht, dass das auf dichauch gleich zutrifft, aber ohne nen konkreten nachweisbaren hintergrund in sachen motoren würde ich meinen Motor lieber jemanden mit Langzeiterfahrung geben und nicht einem frisch studierten maschinenbauer oder sonstwas. du verstehst was ich meine? :-)

  6. #6
    Coupe Berlin ist offline Schattenparker
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    Also ich finde sein S2 geht schonmal gar nicht so schlecht :twisted:
    Respekt!
    www.myvideo.de/watch/2596596

    Und ausserdem haben alle mal klein angefangen! Muss ja nicht so schlecht sein!
    Ich zum Beispiel hab auch von SKN bis zur Messe mehr gehalten (waren ja auch schon im TV und prahlten da mit seriösem Tuning).
    Bei einem Gespräch auf der EMS so die Sache dann schon anders aus!

  7. #7
    Audi_Turbo ist offline Speedfreak
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    @Coupe Berlin: Du hast völlig recht, jeder hatmal klein angefangen und ich weiß wie es aussieht, wenn man ein Geschäft aufzieht. Aber etwas mehr Infos fänd ich super, und bei nem Motor kannst du viel kaputtmachen mit der Software, es wäre jetzt was anderes wenn du nen vermurksten Spoiler kaufst, da is maximal der Spoiler fürn Popo. Also nicht falschverstehen, ich wollt ihn in keinster weise schlechtreden o.ä. ;-)

  8. #8
    Avatar von opel engel
    opel engel ist offline Lebende Forenlegende
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    Also bei Audi kann ich nur die Firma Rothe Motorsport empfehlen, habe sehr gute Erfahrung gemacht mit denen.

    http://www.rothe-motorsport.de/index.html

  9. #9
    A4Fan ist offline Fahrschüler
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    Was bringt mir Leistung, wenn der Motor kaputt geht. Ich vertrau dann doch lieber auf einen mirt Erfahrung. Mein Kumpel hat nen 1,9 TDI im A3 Sportback mit ner Blackbox und der Turbo ist geplatzt. Davon hab ich nix. ;-)

  10. #10
    Audi_Turbo ist offline Speedfreak
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    Genau das meinte ich ;-) Wendland ist im Dieselbereich auch sehr zu empfehlen. Und nur PS sagen eh nix aus...es kommt auch drauf an wie die kurve über das gesamte drehzahlband verläuft, ebenso wie das Drehmoment :-) in zwei identischen autos kann ein 130PS hier besser "abziehen" wie ein 140PS Motor wenns gescheit programmiert ist.

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