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Mazda Tuningtipps und Tricks sowie Erfahrungsaustausch unter Mazda Fahrern.

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  #11 (permalink)  
Alt 27.07.2010, 21:47
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Fahranfänger
 
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Ihr wisst aber schon das der Thread 3 Jahre alt ist oder?
__________________
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  #12 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 09:57
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Soulshadow ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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Zitat:
Zitat von BlackVeNoM Beitrag anzeigen
Ihr wisst aber schon das der Thread 3 Jahre alt ist oder?
ja das weiß ich wohl.. aber es könnte ja auch noch für andere von interesse sein..

und @Poloangel.. du ich sitz auf der Quelle ich hab den 16v und mein freund den v6..zudem bin ich extremst im Forum aktiv und mein bester freund fährt denselben als ZE Also mit 2,5l Motor..
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  #13 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 10:47
Fahranfänger
 
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Poloangel20 ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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@Soulshadow:

Aber der 16 V geht nicht ganz so gut wie der V6 oder?
Weil 16 V = 107 PS und V6 =133 oder 129 PS (je nach Baujahr und ob Facelift)
Joa mein bester Freund fährt den V6 Facelift mit 129 PS, es ist jedes mal eine Freude mitzufahren oder selbst zu fahren =)
Gut im Forum kann ich leider nicht aktiv sein, da es weng komisch ist wenn sich ne VW Fahrerin im Mazda Forum anmeldet

Welche PS Zahl erreicht der ZE? Hat er wie die japanischen Motoren die 200 PS oder "nur" die 165 PS?
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  #14 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 12:16
Prüfling
 
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Soulshadow ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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weder noch der ZE hat 180 da er ne curved neck brücke hat denn die longneck kannsu im europäischen mx dank des bremskraftverstärkers nicht einfach so verbauen

lediglich der DE hat 165 PS

türlich geht der v6 besser als der 16v..

allerdings geht nach unseren erfahrungen der fl 16v beser als der prefl 16v aber der prefl v6 besser als der fl v6

kennt man deinen besten freund vielleicht?
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  #15 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 12:53
Fahranfänger
 
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Poloangel20 ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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Ja sorry hab da grad die KL-DE und die KL-ZE vertauscht!
Entschuldigung =(

Stimmt das der FL V6 nicht so gut gehen soll hab ich auch schon gehört.
Der Mazda von meinem besten Freund ist der mit die 129 PS also der PreFL und der geht wie ein Schnitzel =)

Er ist in ein paar Mazda-Foren angemeldet, glaub mit dem Nick:
MazdaFlow1983 =)
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  #16 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 12:58
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Beiträge: 52
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jap den kennt man


jup der 133er geht ab wie sau.. den fährt mein werter göttergatte ja


genau DE und ZE

ich bin schwer am überlegen ob ich nen motorswitch auf BPT mach
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  #17 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 13:16
Fahranfänger
 
Registriert seit: 02.04.2008
Beiträge: 49
Poloangel20 ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
Reden

*lach*
Soll man des etz als gut oder schlecht auffassen das ma mein besten Freund kennt? =)

Ok etz musst du mir bitte auf die Sprünge helfen. Was ist der Motorswitch auf BPT und was bewirkt er genau? Sorry kenn mich mit Mazda dann noch noch nicht so 100 % aus =(
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  #18 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 14:47
Prüfling
 
Registriert seit: 25.07.2010
Beiträge: 52
Soulshadow ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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BPT ist der Turbo aus dem 323

eiß ned man kennt ihn halt
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  #19 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 15:22
Fahranfänger
 
Registriert seit: 02.04.2008
Beiträge: 49
Poloangel20 ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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Ah danke =)
Joa aber hab gehört das die Turboumbauten im MX3 net grad einfach sein sollen und das nur die wenigsten das Auto anständig zum laufen gebracht haben...

Denk ma er ist bekannt, wegen seinem Thread von Dezember oder Januar mit der Antriebswelle =)
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  #20 (permalink)  
Alt 28.07.2010, 15:29
Prüfling
 
Registriert seit: 25.07.2010
Beiträge: 52
Soulshadow ist zur Zeit noch auf Renommee Stufe 0
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da gehts aber mehr um die turbos die auf nen v6 gesetzt werden,,also um turboumbau
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