Toyota Supra Special Car

CalmLikeABomb · #1 (**permalink**) 19.12.2006, 00:05

Supra

Man werfe bei ca. 10 Sekunden Laufzeit einen Blick auf die Motorhaube (wenn sich das Gefährt der Kamera nähert).
Man sollte die Hitsche halt vorher verstärken, wenn man schon 1286 PS reinbastelt.
Aber mittlerweile gibts ja schon ne neue Ausbaustufe der Kiste. Hat jetzt schon 1728 PS und macht beim Start Wheelies.

shock-stylez · #2 (**permalink**) 19.12.2006, 19:30

F**K alter schwede ich hätte in der karre angst von der straße zu fliegen

Crawler85 · #3 (**permalink**) 19.12.2006, 20:13

Die Japsen, alterle. da wollens welche echt wissen.

gpfirsich · #4 (**permalink**) 20.12.2006, 16:54

Ist schon krass das Video aber für die Leistung eine 9,81 auf der Meile.
Der Ole mit seinem Renner fährt ne 10,2 mit gerade mal bischen mehr wie 600 PS!!! :roll:

G. STTark · #5 (**permalink**) 01.01.2007, 16:58

Supra sind dyno queens....

In USA machen sie über 1000PS Supras Witze

eintypischer US supra Witz...

Was haben eine 1000PS supra und eine 500PS supra gemeinsam?
Beide fahren 10s auf der 1/4meile....

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BMW E36 M3 mit über 1000PS.... fährt 7er Zeiten....

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hier fährt er 7.7s (Streckensprecher flippt aus *g*)

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950PS BMW E30 M3 vernascht ein Skyline R33 auf der 1/4 meile...dach ein US Muscle car

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10s oller Audi 80....

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9.0s e30 M3 vernascht Supra TT...

man braucht nicht nach Japan fahren um 1000-1500PS Straßenfahrzeuge zu sehen... und schnell machen kann man ALLES!!!

V6Larry · #6 (**permalink**) 01.01.2007, 17:27

also zunächst einmal kann man sagen, dass man mit einem herkömmlichen fahrzeug mit heckantrieb, was lediglich motormäßig ziemlich viel leistung hat, nahezu keine chance hat unter 9 sek zu fahren.
die bmw, die georg da gezeigt hat, waren professionelle dragster mit anderer hinterachse, megadragsterrädern hinten drauf, startstütze, die ihn auf den boden drückt und bremsfallschirm. klar , dass der dann auch ne 7 sek schaffen kann. der 1000kw skyline ist ähnlich modifiziert und fährt auch ne niedrige 8er zeit und das mit 6 gang H-schaltung.
die supra aus dem video ist eine standart supra, mit mächtig motor mods und slicks hinten drauf. sonst nix. damit bekommt man die power einfach nicht aufn boden. darüber hinaus wiegt ne supra mk4 serie über 1600 kg. mein kumpel hat ne supra mk3. die hat über 1,5 tonnen. ist absolut serie bis auf ne auspuffanlage und dazu noch automatik. trotzdem geht die schon mordsmäßig gut. sorry, georg, aber da hat dein tt keine chance und die supra hat auch nur 235ps ...mit auspuff vielleicht 260. und die automatik is dazu noch recht räge.
haben zum spaß mal nen rennen gegen nen golf 2 16v turbo gemacht mit 300und ps. so ab 120 ging er langsam vorbei und wir waren noch zu dritt in der supra. also man kann ja viel über diese autos sagen, aber die motoren sind schon klasse. ich würde mir jederzeit eine holen, wenn ich neben dem probe dazu noch geld über hätte.

MfG

G. STTark · #7 (**permalink**) 01.01.2007, 18:43

Lars es gibt auch "normale" M5 in Schweden die dises Zeiten schaffen und trotzdem noch normale Autos sind die man auch auf eine Rundstrecke fahren kann.
Ich vergleiche die Supra auch nicht mit meinem TT...wie kommst du auf den schmalen Pfad?
Ich wollte nur mal klar machen das man nicht nach Japan muß um jenseits von dicken US V8 1000PS Autos zu sehen... Blick übern Tellerrand nach Schweden reicht...die machen uns vor was mit einheimischen Autos geht wenn man es will... da gib es massig BMW M3 M5 Audi´s mit 1000-1500PS und die meisten davon sind noch strßentauglich... der M3 in dem video natürlich nicht...

V6Larry · #8 (**permalink**) 02.01.2007, 16:23

klar geht mit unseren einheimischen autos was. in schweden, dänemark sind se ganz bescheuert. hab da auch schon einiges gesehen. aber mitm straßentauglichen auto schaffst trotzdem keine 7er zeit.
wenn ich an die skandinavier denke, dann fällt mir sofort dieser dunkle m5 älteren baujahres ein mit über 1000ps, diverse dahlbäck umbauten von audi s2, s4 mit 800ps, nen ex wrc escort umgebaut auf straßenzulassung mit 770ps. aber supras sind da auch ziemlich oft vertreten.allerdings brauchen die generell gut 200ps mehr, als manch anderer, weil die zuviel gewicht mit sich rumschleppen. gibt da nen paar coole videos. wobei ich diese über 1000ps umbauten eh blödsinn finde, weil die teile eh nicht groß haltbar sind bzw geriebe und diffs alle auseinanderfliegen. für die weineck cobra brauchten die nen differential aus nem nascar, damit man länger was von dem wagen hat. und fürn gutes track auto braucht man eh keine 1000ps (siehe honda nsx z.B.)

MfG

G. STTark · #9 (**permalink**) 03.01.2007, 08:45

klar jeder der denkt das man 1000PS basierend auf Großserientechnik aus Allerweltsautos haltbar bekommt hat eh ein Schatten... Nismo hatte ja schon Probleme den 500PS JGTC Rennmotor des Skyline R34 vom Team Falken haltbar für 24Stunden Rennen zu bekommen.
Die einzige möglichkeit zuverlässig solche Leitungen zu erzielen sind großvolumige Motoren mit Renntechnik wie bei der Weineck Cobra... oder extrem teure Spielzeuge wie den Veyron