Mazda MX-5: Auspuffblende - Sportauspuff

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Auspuffblende

Montage von Mazda MX-5-Auspuffblenden

Die meisten Auspuffblenden sind universell - beim Kauf solltest du lediglich auf den Durchmesser der Blende achten, der mit dem Durchmesser des Auspuffendrohres übereinstimmen sollte. So lassen sich universelle Auspuffblenden mit wenigen Handgriffen und innerhalb von kürzester Zeit montieren. Die meisten Auspuffblenden werden mittels Schrauben oder einer Steckverbindung mit dem Endstück des Endschalldämpfers verbunden. Dazu genügt es, die Auspuffblende aufzuschieben und fest bis zum Ende aufzustecken. Manche Auspuffblenden müssen verschweißt werden - je nach Blende und Bauform des Endschalldämpfers.

Auspuffblenden: ABE nötig?

Auch eine Auspuffblende benötigt - wie die meisten Kfz-Bauteile - eine ABE. Das ist eine Allgemeine Betriebserlaubnis, die dir die Sicherheit im Straßenverkehr gewährleistet, den Prüfbehörden die Zulässigkeit der Auspuffblende bescheinigt und gegebenenfalls verschiedene Einbau- und Nutzungshinweise beinhaltet. Verfügt die Auspuffblende über eine ABE, solltest du das erforderliche Schriftstück in jedem Fall im Fahrzeug mitführen. Montierst du eine Auspuffblende ohne ABE, ist eine Einzeleintragung durch einen Gutachter einer Prüforganisation notwendig.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Mazda MX-5

Mazda bzw. die Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz im japanischen Füchü. Das Unternehmen zählt Produktionsstandorte in Füchü oder Hiroshima sowie zahlreiche weitere Werke auf der ganzen Welt. Mazda wurde 1920 durch Jujiro Matsuda als T?y? Cork K?gy? K.K. gegründet und widmete sich zunächst der Veredelung von Kork. Erst 1928 wurden die ersten Maschinenbauteile, im Jahre 1930 erst die ersten Motorräder gebaut. Erst ab diesem Zeitpunkt wurde auch der Name Mazda benutzt.

Der Name der Automobilmarke geht auf Ahura Mazda zurück, eine zoroastrische Gottheit der Weisheit und Erkenntnis, der im Japanischen ähnlich ausgesprochen wird wie der Name des japanischen Firmengründers Jujiro Matsuda. Die ersten motorisierten Modelle des japanischen Unternehmens lassen sich auf die 1930er-Jahre zurückdatieren. Lange Zeit konzentrierte sich das Unternehmen auf die Entwicklung und den Bau von Motorrädern, LKWs und Gesteinsbohrer. Erst im Jahr 1960 erschien der erste PKW von Mazda - der Mazda R360. Später wurde ein Lizenzvertrag und eine Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen NSU geschlossen, der sich insbesondere auf die Entwicklung und Nutzung von Wankelmotoren konzentrierte. Erst 1972 wurde schließlich die Mazda Motors Deutschland GmbH als deutscher Ableger des japanischen Unternehmens gegründet und man begann mit dem Vertrieb von Mazda-Modellen in Deutschland.