Alfa Romeo: Dachbox - Zubehör

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Dachbox

Ein Problem von Dachboxen ist die recht platzraubende Lagerung, wenn die Dachbox aktuell nicht in Gebrauch ist. Wer eine Garage sein Eigen nennt, kann eine Dachbox mit speziellen Dachbox-Halterungen für die Wandmontage kaufen. Je nach Platzverhältnisse kann eine Dachbox natürlich auch im Keller oder im Dachboden verstaut werden. Eine tolle Investition könnte auch ein so genannter Dachboxenlift sein, mit dessen Hilfe die Dachbox mit Leichtigkeit und ohne großartigen Kraftaufwand direkt angehoben und an einer Deckenhalterung bzw. unter dem Garagendach montiert werden kann. Das ist die komfortabelste Lösung, die Dachbox sicher und mit einer erheblichen Platzersparnis zu verstauen. Beim Kauf eines Lifts für eine Dachbox sollte man natürlich auf die maximale Traglast der Dachbox achten.

Die häufigste und günstige Möglichkeit eine Dachbox zu befestigen, findet sich in recht simplen Bügelsystemen, bei denen die Dachbox mittels Bügelverschlüssen und Knebelmuttern am Dachträgerbarren befestigt wird. Eine besonders sichere und komfortable Befestigung deiner Dachbox ermöglicht dir die so genannte Schnellspannbefestigung, bei der die Dachbox durch passende Schnellspanner in Sekundenschnelle fest auf dem Fahrzeugdach montiert werden kann. Neuere Systeme - etwa Click- und Grip-Systeme - sind noch praktischer und verfügen über einen speziellen Drehmechanismus, bei dem die Dachbox durch eine Klammer fest mit dem Dachträgerbarren verbunden werden kann. Diese Art der Befestigung einer Dachbox fürs Auto ist vergleichsweise neu und entsprechend kostspielig, überzeugt jedoch durch hohen Komfort und eine einfache Bedienung.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz im italienischen Turin. Alfa Romeo gehört heute (Stand 2016) der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) an und produziert hauptsächlich sportlich orientierte Fahrzeuge mit gehobenem Charakter.

Ursprünglich entstand Alfa Romeo im Jahr 1906 - es ging aus dem Automobilwerk des französischen Unternehmers Alexandre Darracq hervor. Allerdings bewährten sich die in der Automobilfertigung produzierten Lizenzprodukte innerhalb Frankreichs nicht, weshalb Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk übernahmen und die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) gründeten. Erst im Jahr 1910 konnte der erste richtige Alfa Romeo das Werk im Portello verlassen. Federführend für die Konstruktion des Fahrzeugs - dem 24HP - war Giuseppe Merosi. Das Fahrzeug war mit einem 42 PS starken Motor mit 4,1 Litern Hubraum ausgestattet - zur damaligen Zeit ein unglaublicher Meilenstein. Insbesondere im Rennsport und Motorsport konnte Alfa Romeo zur damaligen Zeit mit allerhand Erfolg aufwarten. Bedingt durch den ersten Weltkrieg sattelte schließlich auch Alfa Romeo von der PKW-Produktion auf die Produktion von Rüstungsgütern um. Aber auch hier verlief alles nicht so wie geplant, so dass die A.L.F.A. im Jahr 1915 Konkurs anmeldete. Schließlich wurde die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. gegründet, zu deren Chef der aus Neapel stammende Nicola Romeo wurde. Erst in der Nachkriegszeit konnte das Unternehmen auf die Produktion von zivilen PKWs zurückstellen. Weil der Begriff Alfa positive Erinnerungen weckte, entschied man sich für PKWs namens Alfa Romeo. Das Wirtschaftswachstum und die zur Zeit des Krieges erwirtschafteten Gewinne verhalfen Alfa Romeo dazu, einer der größten Automobilhersteller Italiens zu werden. Anschließend folgten vielerlei Höhen und Tiefen in den Jahren 1948 bis 1986 - Alfa Romeos Geschichte ist geprägt von zahlreichen Erfolgen und weitreichenden Niederschlägen.