Mitsubishi: Brock Felgen - Felgen

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Brock Felgen

Ein Klassiker unter den Brock-Felgen und den Tuning-Rädern im Allgemeinen stellt bis heute das Brock B1-Rad dar. Aber auch zahlreiche neue Felgendesigns - etwa die Brock B37, Brock B34, Brock B30 oder Brock B24 - sind in der Tuning-Szene sehr beliebt und bei vielen Pokaljägern allerhand Tuning-Freunde montiert.

Felgendimensionen: Was bedeuten die Kenngrößen von Felgen?

Jedes Fahrzeug - auch dein Mitsubishi - darf nur mit bestimmten Felgen gefahren werden. Wenn du Tuning-Felgen kaufst, solltest du deshalb unbedingt die richtigen Rad-Reifen-Dimensionen beachten und die Felgenbezeichnungen und Felgenbeschriftungen verstehen. Typischerweise weisen Felgen - egal ob Alufelgen, Stahlräder, Serienräder oder Tuningräder - folgende Rad-Angaben und Rad-Kenngrößen (beispielhaft) auf: 7 ½ J x 17 H2 ET15, LK 5x110. Jede dieser Kenngrößen geht auf eine bestimmte Maßangabe der Felge zurück. 7 ½ verschlüsselt die Felgenbreite, also die Maulweite in Zoll - von Innenseite des Felgenhorns zur Innenseite des Felgenhorns. Die darauffolgende Angabe - das J - verschlüsselt die Felgenhornausführung. Die Form J entspricht einer Felgenhornhöhe von 17,3 Millimetern, andere Felgenhornausführungen werden unter anderem mit H, P, K, JK usw. codiert. Das folgende x lässt auf die einteilige Tiefbettfelge schließen. Handelt es sich um eine mehrteilige Flachbettfelge, weisen die Raddimensionen statt x einen - (Strich) auf. Die nächste Angabe - die 17 - entspricht dem Felgendurchmesser in Zoll. Der Felgendurchmesser in Zoll wird an der Felgenschulter gemessen. Das H2 lässt auf die Ausführung des Felgenbettes schließen und codiert die Doppelhump-Bauweise der Felge. Der Hump der Felge ist in diesem Fall beidseitig und soll ein Reifenabrutschen ins Tiefbett bei Kurvenfahrten verhindern. Mit ET15 ist die Einpresstiefe der Felge in Millimeter gemeint. In diesem Fall ist die Einpresstiefe positiv. Steht ein Minus (-) vor der Einpresstiefe, ist die Einpresstiefe negativ (negativ-ET). Die letzten bzw. folgenden Angaben beziehen sich speziell auf die Anforderungen des Fahrzeugs. LK bedeutet Lochkreis, die folgende Zahl die Anzahl der Löcher bzw. die Anzahl der Bolzenlöcher des Rades und letztere Angabe bezieht sich auf den Durchmesser des Lochkreises in Millimeter. Steht hinter der Radbezeichnung zusätzlich ein MZ 57, so ist das ein Hinweis auf eine Mittellochzentrierung (MZ) bzw. Nabenbohrung mit einem Durchmesser von 57 Millimetern. Der Unterschied der Nabenbohrungen durch eine größere Bohrung bei Tuning-Felgen wird mittels Zentrierring an- bzw. ausgeglichen.

Zulässigkeit, Gutachten und ABEs für Mitsubishi-Felgen

Die Felgenbezeichnungen der verwendeten Räder - das gilt auch für Tuning- und Zubehör-Räder - muss mit den Angaben bzw. Vorgaben des jeweiligen Fahrzeugherstellers übereinstimmen. Welche Werte genau benötigt werden, lässt sich der Bedienungsanleitung deines Mitsubishis entnehmen. Alternativ können die genauen Werte auch in jedem Kfz- bzw. Rad-Reifen-Fachbetrieb oder direkt beim Fahrzeughersteller nachgefragt werden. Stimmen die Rad-Reifen-Kombinationen nicht mit den Vorgaben des Herstellers überein, muss gegebenenfalls eine Einzelabnahme bei Prüforganisationen wie TÜV, Dekra und Co. erfolgen oder aber eine Zulässigkeit mittels allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) garantiert werden. Das gilt insbesondere für Angaben der Radnabenbohrung, des Lochkreisdurchmessers oder der Anzahl der Bolzenlöcher, die exakt mit den Vorgaben des Herstellers und den Bedürfnissen des jeweiligen Mitsubishi-Modells übereinstimmen müssen. Mit Hilfe von Adapterplatten können Abweichungen beim Lochkreisdurchmesser oder bei der Lochanzahl ausgeglichen werden. Ähnlich der Montage von Distanzscheiben bzw. Spurplatten sind hier jedoch längere Radschrauben erforderlich, um die nötige Einschraubtiefe gewährleisten zu können.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Mitsubishi

Mitsubishi ist eine japanische Automarke. Der Name Mitsubishi ist eine Zusammensetzung aus den japanischen Wörtern mitsu und hishi, was wörtlich übersetzt soviel bedeutet wie Drei Rauten. Entsprechend besteht das Mitsubishi-Logo aus drei rautenfömigen und im Dreieck angeordneten Gebilden.

Das japanische Wort hishi bedeutet zwar eigentlich Wasserkastanie, erlangte aufgrund der ähnlichen Form aber auch die Bedeutung „Raute“. Das Logo geht zudem auf die Familienwappen der Familie Iwasaki - drei Rauten - sowie der Familie Yamanouchi - drei Eichenblätter - zurück. Der Name Mitsubishi wurde erst im Jahre 1873 benutzt, wobei das damalige Mitsubishi noch nicht allzu viel mit dem Automobilbau zu tun hatte, sondern hauptsächlich ein bekanntes Schifffahrtsunternehmen war.

Bis 1945 konzentrierte sich Mitsubishi zudem mit diversen anderen Geschäftsfeldern auseinander, etwa dem Handel, dem Bankwesen oder dem Immobiliengeschäft. Außerdem wurden unter dem Unternehmen Mitsubishi die Kampfflugzeuge des Typs Mitsubishi A6M produziert. Bis heute zählt das Mitsubishi-Konglomerat viele verschiedene Geschäftsfelder - bekanntestes ist wohl der Automobil- und Fahrzeugbau unter der Mitsubishi Motors Corporation mit Sitz in Tokio.