Peugeot: Freisprecheinrichtung - Hifi / Navigation

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Freisprecheinrichtung

In Deutschland gilt seit 2001 die Vorgabe zum Telefonieren per Freisprecheinrichtung, sofern sich das Fahrzeug bewegt bzw. der Motor des Fahrzeugs läuft. Diese Regelung ist in § 23 Abs. 1a StVO geregelt und besagt, dass ein „Mobil- oder Autotelefon nicht benutzt werden darf, wenn hierfür das Mobiltelefon oder der Hörer des Autotelefons aufgenommen oder gehalten werden muss. Dies gilt nicht, wenn das Fahrzeug steht und bei Kraftfahrzeugen der Motor ausgeschaltet ist.“ Im Übrigen gilt die gesetzliche Regelung zum Telefonieren im Straßenverkehr auch für Fahrradfahrer und alle anderen Fahrzeugführer - etwa Motorradfahrer, Quadfahrer sowie Bus- und LKW-Fahrer.

Interessant ist, dass Fahrzeugführer von dieser gesetzlichen Regelung zum Telefonieren beim Autofahren ausgenommen sind, wenn das Fahrzeug an einer Ampel steht und sich der Motor durch ein Start-Stopp-System automatisch ausgeschaltet hat - so entscheid zumindest das Oberlandesgericht Hamm am 09. September 2014 (Az. 1 RBs 1/14).
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Peugeot

Peugeot ist ein französischer Automobilhersteller und gilt als die mitunter älteste Automobilmarke weltweit. Zusammen mit Citroën und DS Automobiles ist Peugeot ein Teil der PSA-Gruppe (Groupe PSA). Abgesehen von Kraftfahrzeugen stellt Peugeot auch Fahrräder, Heimwerker-Lösungen (z.B. Maschinen), Mahlwerke für die Bauindustrie sowie Gewürzmühlen her. Die Sparte der Motorräder - die Peugeot Motorcycles - wurde bereits 1926 in ein eigenes Unternehmen ausgegliedert und gehört nicht zu Peugeot.

Das Peugeot-Stammwerk befindet sich im französischen Sochaux. Der Standort zählt mehr als 16.000 Mitarbeiter (Stand 2005). Europaweit hat Peugeot mit der namensgleichen Automobilmarke die mitunter meistverkauften Kraftfahrzeuge zu verzeichnen. Abgesehen vom Werk im französischen Sochaux zählt Peugeot verschiedene Werksstandorte in Mülhausen, Poissy und Rennes. Die Nomenklatur und Fahrzeugbezeichnung von Peugeot hat sich im Laufe der Zeit gewandelt. Zur Zeit der 1930er-Jahre wurden die Fahrzeugmodelle noch nach Type-Nummern bezeichnet - etwa Type 1 bis etwa Type 192. Später wurden die Fahrzeuge nach einem Nummerierungssystem klassifiziert, wobei sich die Nummern durch eine Mittel-Null auszeichneten. Die Null in der Mitte ist typisch für die Modellbezeichnungen von Peugeot und ist darüber hinaus markenrechtlich geschützt.