Dacia: Kindersitz - Innenausstattung

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Kindersitz

Kindersitze werden amtlich genehmigt und müssen speziell für das Gewicht und die Größe des Kindes angepasst sein. Rückhaltesysteme für Kinder sollten nach der ECE-Regelung (ECE-R 44) so beschaffen sein, dass die entsprechenden G-Kräfte und Belastungsspitzen bei einem Crash sowohl bei der Gurtbelastung als auch bei der Kopfbelastung möglichst minimiert und auf vorgegebene bzw. gesetzlich geregelte Werte reduziert werden. Auf dem Siegel des Kindersitzes findet man Informationen zur Kategorie des Kindersitzes (z.B. Semi-Universal mit ISOFIX-Befestigung oder Universal mit Erwachsenengurt), zur Gewichtsklasse des Kindes (z.B. Klasse I mit 9 bis 18 Kilogramm) oder zum Genehmigungsland sowie die entsprechende Prüfnummer bzw. Prüfnorm.

Aktuell (Stand: 2016) unterscheidet man zwischen insgesamt vier Kindersitz-Gewichtsklassen - der Klasse 0+ (weniger als 13 Kilogramm), der Klasse I (9 bis 18 Kilogramm), der Klasse II (15 bis 25 Kilogramm) sowie der Klasse III (22 bis 36 Kilogramm). Abgesehen vom Gewicht des Kindes sind für entsprechenden Kindersitz-Klassen weitere Dinge zu beachten, beispielsweise dass Kindersitze der Klasse 0+ nur entgegen der Fahrtrichtung im Auto montiert werden dürfen, Kindersitze der Klasse I sowohl entgegen als auch in Fahrtrichtung eingebaut werden dürfen oder dass Kindersitze der Klasse II sowohl entgegen als auch in Fahrtrichtung und darüber hinaus mit ISOFIX-Kindersitzbefestigung (nur in Fahrtrichtung) als auch mit einer Sitzerhöhung montiert werden dürfen. Die Klasse III ist hingegen mit ISOFIX-Befestigung nur in Fahrtrichtung zulässig und der Einbau einer Sitzerhöhung ist prinzipiell möglich.

Was ist ISOFIX? ISOFIX ist eine genormte, feste Verbindung zwischen Kindersitz und deinem Auto, die insbesondere den Ein- und Ausbau des Kindersitzes extrem vereinfacht. Ob dein Dacia-Modell über ISOFIX-Befestigungen verfügt, kannst du in der Betriebsanleitung deines Dacias herausfinden oder direkt beim Hersteller bzw. Händler deines Autos nachfragen. Übrigens: Wenn dein Fahrzeug nicht über ISOFIX-Befestigungen verfügt, kannst du den ISOFIX-Kindersitz auch mit den vorhandenen Gurtbefestigungen - sofern vorhanden - in deinem Dacia einbauen. Wichtig zu wissen ist auch, dass manche universelle ISOFIX-Kindersitze nur dann im Fahrzeug benutzt werden dürfen, wenn ein dritter Verankerungspunkt vorhanden ist. Ob dein Auto über diesen Verankerungspunkt verfügt, kannst du ebenfalls in der Betriebs- bzw. Bedienungsanleitung herausfinden.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Dacia

Dacia ist ein zu Renault gehörender Automobilhersteller mit Sitz im rumänischen Mioveni. Dacia wurde insbesondere durch PKWs bekannt, die viele Autofahrer durch Funktionalität, Robustheit und einen günstigen Preis begeisterten.

Die Geschichte der Automobile Dacia reicht bis ins Jahr 1966/1967 zurück - dem Gründungsdatum des rumänischen Autobauers. Im Jahr 1967 wurde das Dacia-Werk mit Unterstützung von Renault zu einem Automobilwerk ausgebaut. Hier lief auch das erste Dacia-Auto vom Band - der Dacia 1100. Der ab 1968 gebaute Dacia 1100 war ein Lizenzbau des Renault 8 und Vorgänger des Dacia 1300, wobei letzteres Modell ebenfalls als Lizenzbau des Renault 12 an den Start ging. Durch die hohen Stückzahlen galt der Dacia 1300 als „Volkswagen“ Rumäniens. Der Dacia 1300 wurde darüber hinaus ab 1973 auch in die DDR importiert und wurde dort trotz minderer Verarbeitungsqualität insbesondere aufgrund seines seinerzeit zuverlässigen Viertaktmotors recht beliebt.

Nach der Wendezeit wurde Dacia immer mehr für den Automobilhersteller interessant, bis Renault im Jahr 1999 Mehrheitsanteile an Dacia erwarb. Heute ist Dacia eine vollständige Renault-Tochter, unter der die Modelle Dacia Logan, Dacia Sandero oder Dacia Duster und Dacia Lodgy hergestellt und unter Renault-Vertragshändlern vertrieben werden. Durch die extrem günstigen Preise unterbietet Dacia die meisten Autohersteller aus Westeuropa, weshalb der Marktanteil stetig steigt und sich Dacia auch gegen die Big Player im Automobil-Segment immer weiter durchsetzen kann.