Alfa Romeo: Kühler - Motor+Teile

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Kühler

Wasserkühler an deinem Alfa Romeo

Es gibt verschiedene Arten und Bauformen von Kühlsystemen. Bei Verbrennungsmotoren im Bereich der PKWs werden zumeist Luftkühlungssysteme und Wasserkühlsysteme bzw. Kühlmittelkühlsysteme verwendet. Der Wasserkühler bzw. Kühlmittelkühler konnte sich bei herkömmlichen PKWs etablieren und gilt bei modernen Viertaktmotoren als das am häufigsten und primär verbaute Kühlsystem. Abgesehen von Kühlsystemen durch Luft- und Wasserkühlung gibt es auch spezielle Ölkühler, wobei sich letztere vor allen Dingen für die Kühlung des Schmiermittels bzw. Motoröls eignen.

Kühlmittel in deinem Alfa Romeo-Kühler

Eine herkömmliche Wasser- bzw. Flüssigkeitskühlung setzt sich aus dem eigentlichen Kühler, einem Kühlerventilator, der Kühlmittelpumpe, einem Thermostat und einem Ausgleichsbehälter (einem Ausdehnungsgefäß) zusammen. Für das Fördern des Kühlmittels sind nicht allein die Kühlmittelpumpe bzw. Wasserpumpe, sondern indirekt auch der Zahnriemen oder alternativ der Keil- bzw. Keilrippenriemen sowie die entsprechenden Kühlmittelschläuche und Kühlmittelleitungen zuständig. Da sich das Kühlmittel der Wasserkühlung bei entsprechend kalten Temperaturen ausdehnt, kann ein Einfrieren des Kühlmittels den Motor zum Platzen bringen. Deshalb muss das Motorkühlmittel mit speziellen Zusätzen vermengt werden, um ein Einfrieren des Kühlmittels und damit einhergehend enorme Schäden am Kühlsystem und Defekte innerhalb des Kühlkreislaufs zu verhindern. Bei diesen Zusätzen handelt es sich um Frostschutzmittel, so dass nicht allein Wasser, sondern in der Regel ein Wasser-Ethylenglycol-Gemisch als Kühlwasser bzw. Kühlmedium eingesetzt wird.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz im italienischen Turin. Alfa Romeo gehört heute (Stand 2016) der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) an und produziert hauptsächlich sportlich orientierte Fahrzeuge mit gehobenem Charakter.

Ursprünglich entstand Alfa Romeo im Jahr 1906 - es ging aus dem Automobilwerk des französischen Unternehmers Alexandre Darracq hervor. Allerdings bewährten sich die in der Automobilfertigung produzierten Lizenzprodukte innerhalb Frankreichs nicht, weshalb Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk übernahmen und die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) gründeten. Erst im Jahr 1910 konnte der erste richtige Alfa Romeo das Werk im Portello verlassen. Federführend für die Konstruktion des Fahrzeugs - dem 24HP - war Giuseppe Merosi. Das Fahrzeug war mit einem 42 PS starken Motor mit 4,1 Litern Hubraum ausgestattet - zur damaligen Zeit ein unglaublicher Meilenstein. Insbesondere im Rennsport und Motorsport konnte Alfa Romeo zur damaligen Zeit mit allerhand Erfolg aufwarten. Bedingt durch den ersten Weltkrieg sattelte schließlich auch Alfa Romeo von der PKW-Produktion auf die Produktion von Rüstungsgütern um. Aber auch hier verlief alles nicht so wie geplant, so dass die A.L.F.A. im Jahr 1915 Konkurs anmeldete. Schließlich wurde die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. gegründet, zu deren Chef der aus Neapel stammende Nicola Romeo wurde. Erst in der Nachkriegszeit konnte das Unternehmen auf die Produktion von zivilen PKWs zurückstellen. Weil der Begriff Alfa positive Erinnerungen weckte, entschied man sich für PKWs namens Alfa Romeo. Das Wirtschaftswachstum und die zur Zeit des Krieges erwirtschafteten Gewinne verhalfen Alfa Romeo dazu, einer der größten Automobilhersteller Italiens zu werden. Anschließend folgten vielerlei Höhen und Tiefen in den Jahren 1948 bis 1986 - Alfa Romeos Geschichte ist geprägt von zahlreichen Erfolgen und weitreichenden Niederschlägen.