Fiat: Radlager - Fahrwerk

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Radlager

Fiat-Radlager: Defekte rechtzeitig bemerken und reparieren

Radlager machen sich durch einen unrunden Lauf der Räder bemerkbar. Oftmals bemerkt man ein defektes Radlager bei einer schnelleren Kurvenfahrt, wenn sich die Radlager durch ein recht lautes und von der Geschwindigkeit abhängiges Klopfgeräusch bemerkbar machen. Je nach Kurve - also Rechs- oder Linkskurven - macht sich das rechte oder linke Radlager bei einem Defekt bemerkbar. Ein erhöhter Kraftstoffverbrauch kann ebenfalls auf defekte Radlager zurückzuführen sein, weil sich durch die mindere Standhaftigkeit der Radlager der Rollwiderstand erhöht.

Radlager sind sicherheitsrelevante Bauteile

Weil Radlager enorm sicherheitsrelevante Bauteile sind, werden sie im Rahmen einer Hauptuntersuchung bei TÜV oder Dekra und Co. regelmäßig überprüft. Je nach Ausführung liefern die Radlager darüber hinaus die Raddrehzahl-Informationen für das Antiblockiersystem (ABS), so dass defekte Radlager die Funktionsweise des Antiblockiersystems bzw. Bremsmanöver negativ beeinflussen können. Bei einem Wechsel und einer Überprüfung der Radlager sollte zudem das an der Achse gegenüberliegende Radlager mit in Augenschein genommen werden. Aufgrund der ähnlichen Beanspruchung beider Radlager ist in der Regel davon auszugehen, dass auch das andere Radlager in Kürze von einem Defekt betroffen sein wird und ein Radlager-Austausch notwendig wird.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Fiat

Fiat ist eine der zwei Stammmarken des in Amsterdam ansässigen FCA-Konzerns. Fiat steht für Fabbrica Italiana Automobili Torino und bedeutet übersetzt „Italienische Automobilfabrik Turin“. Unter der Marke Fiat werden sowohl Nutzfahrzeuge als auch Personenkraftwagen vertrieben. Das Gründungsdatum des Unternehmens Fiat lässt sich auf den 11. Juli 1899 zurückdatieren.

Die Gründer von Fiat sind Roberto Biscaretti di Ruffia, Carlo Racca, Emanuele Cacherano di Bricherasio, Michele Ceriano, Cesare Goria Gatti, Lodovico Scarfiotti, Alfonso Ferrero di Ventimiglia, Luigi Damevino und Giovanni Agnelli senior, der Großvater von Gianni Agnelli. Das erste Modell der Marke Fiat war der 3 1/2 HP, von dem von 1899 bis 1900 zirka 20 Exemplare hergestellt wurden. Fiat-Fahrzeuge werden seit Beginn des 20. Jahrhunderts nach Deutschland exportiert. Das Fiat-Logo ist insbesondere für seinen Jugenstil-Schriftzug mit dem angeschrägten „A“ bekannt. Das in den 1960er-Jahren durch Adrian Frutiger inspirierte Logo im Rautendesign wurde in späterer Zeit zu Gunsten des ursprünglichen Logo-Designs aufgegeben. Das heutige Fiat-Logo hat starke Ähnlichkeit mit dem traditionellen Usprungslogo der Marke Fiat.