FORD Escort XR3i Cabrio

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Beschreibung des Tunings
Rundumverspoilerung, DTM Heckspoiler mit Alu Standfüßen, FK Federn 60/40 mit Sportdämpfern, Räder 17" Brock B6: VA 8,5x17" ET28 mit 215/40ZR17 und HA 10x17" ET20 mit 245/35ZR17, 5mm Spurverbreiterung, Radläufe hinten gezogen, Wahlweise eigenbau Duplexanlage oder Golf2 Sportendschalldämpfer, schwarze Klarglas Rückleuchten und Seitenblinker (aus England), schwarze Angel-Eyes Scheinwerfer, Rückfahrkamera (Bordsteinkammera), Motorhaubenverlängerung und Lufteinlässe in der Haube(eigenbau),Waschdüsen entfernt, Heckklappe clean, Luftschlitze in allen 4 Kotflügeln(eigenbau), Türschlösser und Zierstreifen entfernt, Antenne entfernt, M3-Spiegel verchromt, Motorumbau von 1.6i 90PS auf 1.8i 131PS und etwas modifiziert, Sportkupplung und Getriebe, Motorraumteile lackiert, Fahrwerksstrebe vorn, Tachoeinrahmung und Schaltrahmen in Wagenfarbe, Plasmatacho, Innenraumbeleuchtung Schalter und Fußraumbeleuchtung in rot, Sportsitze in Leder und Schroth-Gurte, Rücksitzbank entfernt und Anlagenausbau im Heck und Kofferraum aus Leder (nur Notausbau), alles lektrisch, DVD-Navisystem, Anlage mit ca. 4500W,xBox-360, Alarmanlage mit Pager, Lederausstattung usw., Perlmut-Weiß Mit Blauschimmer und eigen angemischter Grundlack, hintere Scheiben getönt
Firmen, Tuner, Tipps, Anregungen
Marke Eigenbau is immer das Beste, Kenwood, Sony, Richter

Technische Daten
Fahrzeug
FORD Escort XR3i Cabrio
Baujahr
1996
Hubraum
1800 ccm
Leistung:
145 PS
Gewicht:
1500 kg
Vmax:
245 km/h
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Niederlage am 15.12.2017 gegen:
Sieg am 15.12.2017 gegen:
Niederlage am 06.11.2017 gegen:
Sieg am 28.04.2017 gegen:
Sieg am 14.01.2017 gegen: