Mega5er (zur Nickpage)

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Karosserie:

Front Komplett Umbau auf E60 M5: Motorhaube Orig. BMW E60 Clean, Schlossträger Original BMW E60, Orig. BMW E60 M5 Stosstange, Kotflügel angefertigt auf E60, Heckschurtze Original BMW E39 M5, heckdefusor in carbon tauschen lassen, Dachspoiler von Schnitzer, Schacht, Stossleisten sowie Dach Tiefschwarz-glänzend LSD-Flügeltüren

Motor:

Serie 193Ps. Leistungskitt von DS-Motorsport auf 235 Ps 2 Spezial Nockenwellen von DS-Motorsport Ansaugtakt Optimierung und neue Kennfeldabstimmung auf dem Prüfstand

Auspuff:

4-Rohr Anlage von Eisenmann mit 76mm endrohren

Felgen:

Rotiform BWE 9,5 X 18 auf 235/40/18 Falken vorne mit 20mm Spurplatten 11,5 X 18 auf 265/35/18 Falken hinten vergoldete Radbolzen 24K vergoldete

Fahrwerk:

FK Königssport Gewinde

Interieur
Caramel Farben Lederausstattung (Nappa Leder)
mit nähten versehen, Cockpit
Mit schwarzem Leder bezogen und nähten versehen
E46 M3 Lenkrad, Lenkradspange mit Org. Alcantara
Bezogen, Interieur leisten mit Alcantara
in Orange bezogen, Kofferraumausbau
mit Plexiglas und Alcantara in Orange

Car-Audio Komplett von
AUDIO-SYSTEM :

GFK Ausbau in schwarz glänzend lackiert

Alpine IVA-D310R Head Unit,
Alpine Soundprozessor PXA-H701

Endstufen:
1x HX 260.2 Audio-System 2 Kanal
2x CO 650.1 Audio-System Digitale 1 Kanal
1x CO 95.2 Audio-System Digitale 2 Kanal
1x X-75.4D Audio-System Digitale 4 Kanal

Lautsprecher:
Pro Tür:
1x HS25+ Hochtöne
1x 10er EX 100 Phase
4 x 16er HX165Dust pro Tür

Subwoofer:
Band pass Gehäuse aus Multiplex bestückt mit: 2 x 30er HX 12SQ Audio-System

www.DS-Motorsport.de

BMW E39 528i Limo.

1999

235 PS