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ca.: 7000 Euro

KAROSSE
2010 habe ich folgendes umgebaut und restauriert:
• Karosse komplett zerlegt, geschweißt, geschliffen und komplett neu lackiert
• die Karosse einschließlich aller Holme hohlraumversiegelt
• Das Coupé ist jetzt in Signalblau (Farbcode: LL 224) lackiert
• Die Motorhaube vom Kadett C2
• verbreiteter Kühlergrill vom Kadett C2.
• SR- Außenspiegel
• weiße Blinker, Chromstoßstangen und Nebelschlussleuchte
• Front- und Heckspoiler GTE
• Glassonnendach
• Anhängerkupplung

MOTOR
Basismotor ist ein Original 1,6 CIH der komplett zerlegt, überholt und bearbeitet wurde:
• Schwungscheibe erleichtert und zusammen mit Kurbelwelle gewuchtet
• 320er Sportnockenwelle
• Ventildeckel und Zündspule verchromt
• Vergaser Varajet II 35/46
• Chrom- Sportluftfilter
• elektronischer Zündverteiler
• Ölkühler
• Lexmaul Sportauspuffanlage 60mm
• Die Leistung liegt bei 90-100 PS


FAHRWERK / FELGEN / BREMSE
• Fahrwerk: Federn 40mm Jamex , Sportdämpfer Koni-Gelb (härteverstellbar)
• Felgen: 6“ x 13“ Wolf-Race Alufelgen, poliert
• Reifen: Falken 205/60/13
• Bremse vorne: 246 x 22 innen belüftet vom Rekord E 2,2
• Bremse hinten: Original Achse 1,6 mit Radbremszylinder vom Rekord 2,2

INNENRAUM
• Recaro Sportsitze, Original Rückbank, Tür- und Seitenverkleidungen schwarz
• 200 h/km Tacho mit Drehzahlmesser
• 4 Zusatzinstrumente vom 1,2 SR
• Opel-Sportlenkrad GTE
• Schwarze Fußmatten mit Kadett Schriftzug
• 7“ TFT -Autoradio Panasonic,1000 Watt Endstufe, 6 Lautsprecher

KOFFERRAUM
• Lederbezogener Ausbau zu Ehren der Böhsen Onkelz
• 30 cm Subwoofer
• zwei beleuchtete Vitrinen
• Lichtspiel

zu Empfehlen:
Lexmaul,Koni,Jamex,Recaro,Lackiererei Dieringer.
Abzuraten:
Scheiben Doktor

OPEL Kadett C Coupe

1973

1600 ccm

104 PS

785 kg

9.4 s

183 km/h