Fast genau zehn Jahre sind nunmehr vergangen, seit Toyota mit dem GT86 ein ebenso erschwingliches wie spaßiges, kompaktes Sportcoupé an den Start brachte. Es begeistert Fans und Fahrer durch sein klassisches Layout mit Saugmotor, manuellem Getriebe sowie Heckantrieb und dem daraus resultierenden puristischen Fahrverhalten. Während nun mit dem GR86 die zweite Generation in den Startlöchern steht, die aber bei uns in Europa nur für zwei Jahre und in begrenzter Auflage angeboten wird, ist auch der Vorgänger noch durchaus beliebt – nicht zuletzt in der Tuning-Szene. So wurde etwa dieses nun vorgestellte Exemplar mit einem Satz hochwertiger Barracuda Racing Wheels ausgerüstet.

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Tzunamee EVO an Toyotas kompaktem Boxer-Sportcoupé GT86

An den Achsen des GT86 sitzen die markant asymmetrisch gestylten und beliebten Tzunamee EVO-Alufelgen in 8×18 Zoll. Die extrem konkaven Räder ziehen mit ihrem auffälligen Sonderfinish Flash Gold die Blicke auf sich und sind mit Continental-Reifen der Dimensionen 225/40R18 bezogen.

Ergänzend erhielt der japanische Sportler eine passende Tieferlegung, die seinen dynamischen Charakter noch unterstreicht: Die Absenkung der Karosserie um vorne wie hinten circa 40 Millimeter ist einem ST X-Gewindefahrwerk zu verdanken.

JMS Fahrzeugteile: Mehr Sound für Toyota GT86

Last but not least bescherten die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile einen noch kernigeren Sound: Sie installierten eine Milltek-Abgasanlage mit TÜV-Zulassung aus ihrem riesigen Tuningteile-Sortiment.