Moderne Autos werden immer mehr zu fahrenden Computern. Zahlreiche Assistenzsysteme im Auto unterstützen den Fahrer und sorgen für mehr Sicherheit. Sie werden in Zukunft immer wichtiger, denn die Entwicklung geht in Richtung automatisiertes Fahren. Die neue C-Klasse von Mercedes macht da keine Ausnahme.
Innen- und Außenansicht der neuen C-Klasse
Die C-Klasse gibt es in zwei Varianten, als Limousine (W206) und als T-Modell (S206). Das Aussehen ähnelt stark der S-Klasse. Die Länge beträgt 4,75 Meter, das sind sieben Zentimeter mehr als beim Vorgängermodell. Beide Modelle haben einen geringen Luftwiderstand, wobei das T-Modell nicht besonders aerodynamisch wirkt, aber immerhin einen CW-Wert von 0,27 aufweist. Die Limousine kommt sogar auf 0,24.
Auch beim Cockpit stand die S-Klasse Pate. Vor dem Lenkrad befindet sich ein Display, das optional in den Größen 10,25 und 12,3 Zoll erhältlich ist. Wer etwas mehr Geld ausgeben möchte, kann ein so genanntes Head-up-Display nachrüsten, das wichtige Daten in die Windschutzscheibe projiziert, sodass der Fahrer den Blick nicht von der Straße abwenden muss. Bedient wird die Technik über das Sprachassistenzsystem MBUXS. Natürlich ist das Auto jederzeit mit dem Internet verbunden.
Mit Assistenzsystemen jederzeit sicher unterwegs
Wer mit der neuen C-Klasse unterwegs ist, braucht sich um seine Sicherheit keine Sorgen zu machen. Zahlreiche Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer. Ein Fahrzeug der C-Klasse überwacht ständig die Umgebung, erkennt Gefahren und kann im Notfall sogar bremsen.
Das Fahrzeug verfügt unter anderem über
- Abstands-Assistent
- Aktive Lenkunterstützung
- Ausweich-Lenk-Assistent
- Spurwechsel-Assistent
- Aktiver Totwinkel-Assistent
Neben diesen Funktionen reguliert das Fahrzeug bei schlechten Straßenverhältnissen die Geschwindigkeit nach unten, bildet bei Stau selbständig eine Rettungsgasse und erkennt viele Verkehrszeichen. Trotz der umfangreichen Technik erreicht das Fahrzeug jedoch noch nicht die Level-3-Funktionalität, bei der das Fahrzeug unter bestimmten Bedingungen selbstständig fahren kann.
Die C-Klasse fährt mit Benzin, Diesel oder elektrisch
Der Motor hat vier Zylinder. Beim Dieselmotor wurde die Kurbelwelle ausgetauscht und der Hubraum von 1950 Kubikzentimeter auf 1992 Kubikzentimeter vergrößert. Die Leistung liegt je nach Modell zwischen 170 und 258 PS beziehungsweise 125 bis 190 Kilowatt. Die C-Klasse ist auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Mit einer elektrischen Antriebsleistung von 95 Kilowatt kommt die Limousine auf eine Reichweite von 111 Kilometern, das T-Modell auf 107 Kilometer. Der Elektroantrieb reicht für eine Geschwindigkeit von bis zu 140 Stundenkilometern. Eine vollständige Aufladung dauert rund 30 Minuten.
Fazit
Die neue C-Klasse von Mercedes ist zwar ein Mittelklassewagen, nähert sich aber in Aussehen und Ausstattung stark der S-Klasse an. Das Fahrzeug ist als Limousine und als Kombi (T-Modell) erhältlich. Zahlreiche Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer und sorgen für erhöhte Sicherheit. Wer gerne elektrisch fährt, bekommt neben einem Diesel- und Benzinmotor auch einen Plug-in-Hybrid, der eine Reichweite von bis zu 111 Kilometern hat und in 30 Minuten wieder aufgeladen ist.