Wenn ihr mal schauen wollt, die Seite von dem ist wft-web.de/
VR6 aufbohren lassen auf 3Liter, Probleme!!!!
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hy...ich bin der meinung wenn man den motor "aufbohrt" und neue kolben daz bekommt ist das ja dann auch ne art von neuen motor. und denn muss man doch auch erstmal wieder einfahren das der wieder seine volle leistung hat...aber ich denke mal das das doch bestimmt keine 20000 km dauert.
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Einfahren musst du ihn auf jeden Fall, denn die neuen Kolben müssen sich ja erstmal einlaufen, aber keine 20.000km...2000km reichen da völlig aus!
Aber hast du den Motor auch neu Abstimmen lassen, denn immerhin ist das Innenleben ja jetzt vollkommen anders wie zuvor. Außerdem würde ich dir dazu raten auch die Nockenwelle zu tauschen, sonst hast du nur halbes Tuning betrieben! Oder hast du das gemacht?*keep tuning*
freshguy@web.de -
Hallo erstmal ! Also ich kenne den WFT Persönlich kommt aus meiner gegend und ich kann sagen das er weiß wovon er spricht.habe selbst meinen vr6 bei ihm machen lassen und es stimmt das er erst nach 20.000km seine volle leistung hat !!!!!!!!
Abgesehn davon sollte man auch den motor einfahren können und nicht gleich VOLLGAS geben.man darf 5000km nicht über 4000 Umdrehungen gehen sonst ist der motor gleich im arsch !!! meiner macht jetzt spitze 250 kmh laut prüfstand !
MFG -
prüftstand 250 und details deiner karre 280? hmm ulkig aber naja....
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Steuergerät muss doch auch an den größeren Hubraum angepasst werden.
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jo, software und steuergerät muss an den mehr hubraum angepasst werden, ebenso mit einer anderen nocke würde der füllungsgrad nochwas angehoben und dann sollte er laufen wie sau. aber warum hast du nicht gleich einen 3,2er eingebaut???
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Habe den Motor sehr gut eigefahren, nie überdreht und nichts!!! Immer schön unter 4000 geblieben, dann schön Oelwechsel gemacht und dann langsam dran gewöhnt und jetzt so nach ca 9000km läuft er nur 220km/h, bei WFT sagt er ja auch das er zwischen 205 und 210PS haben soll nach dem aufbohren, das ist mir auch noch fraglich ob er die hat..... ich kenne den von WFT auch sehr gut er ist immer nett und alles, und auch sehr hilfsbereit... Nur halt das man erst nach 20.000 bis 30.000km erst seine volle "Leistung"(Geschwindigkeit) haben soll finde ich irgendwie komisch, deswegen wollte ich mir mal hier nen überblieg verschaffen!!! Kann nichts gegen WFT sagen nur halt das man erst nach 20.000km seine Leistung haben soll finde ich komisch, aber wie soll ich das Steuergerät auf 3Liter anpassen lassen?? Chipen lassen oder wie??? Bei VW bestimmt scheisse Teuer oder kennt sich jemand da aus???
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bevor ich mir einen motor aufbohren lasse den ich dann 30 kilometer einfahren muss, lass ich mir lieber einen Turbo mit ladeluftküller und und einbauen!
Oder gleich einen 3.2 liter oder einen 1.8 turbo
Und logisch oder das man Nockenwelle und steuergerät verstärker und änder muss! -
lieber erst 3Liter das alles schön neu ist und dann mal nen schönen turbo umbau!!!! So hatte ich es vor, nur erstmal nuss der motor verünftig laufen!!!
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