Also Opa hat mich wieder an was erinnert, nämlich an meinen GTE den ich nebenbei mir als Hobby halte.Ist absolut alles Orginal , was schon selten ist , und ich hab ihn mir Neu aufgebaut , also kein Rost. (noch viel viel seltener)
So nun muß ich euch mein Test letzten Sommer erzählen. Ich bin mit meinen GTE auf der Autobahn gewesen ihn mal so richtig schön Freirotzen (210 laut Tacho dann war schluß)wie man das so sagt. Auf den Rückweg ist mir eingefallen das ich noch mit mein Audi zum Kollegen wollte also gleich als ich zu Hause war schnell in den Audi und wieder ab auf die AB. So nun viel mir aber auf , nämlich was für ein Vergleich die beiden Autos sind. Nun mal was zum schmunzeln.
Ist genial damit schnell zu fahren . Vergleich.
GTE bei 100: Nichts besonderes , Lenkrad mit einer Hand gehalten Locker hintern Lenkrad gesessen.
V8 bei 100: Huch und ich dachte ich fahr 50...
GTE bei 150 : die Wimdgeräuschen werden störend , das Gaspedal schon recht durchgetreten . Lenkrad schon mit beiden Händen fest im Griff.
V8 bei 150 : ruhiges Gleiten Gaspedal nur streichelnt, Lenkrad ganz cool mit einer Hand halten.
GTE bei 180: Die Haube und die Scheibewischer fangen an zu Wackeln wegen den Windwiederstand, Geräuschpegel schon schreiend. Sitzposition schon mehr gespannt und Konzentriert..
V8 bei 180: ruhiges Gleiten Gaspedal etwas mehr streichelnd.Alles Ruhig , melde.... keine besonderen Vorkomnisse.
GTE bei 210: Der Motor schreit Ende der Fahnenstange, Geräusche so laut , das man sein eigenes Wort nicht mehr versteht, Türdichtungen geben nach überall zieht der Wind jetzt durch, Spiegel wackeln so doll das man nichts mehr hinter sich erkennen kann. Haube wackelt das man denkt jeden moment geht die hoch.Völlig verkrampft mit Schweißperlen auf der Stirn Kämpft man sich auf der Autobahn ab und denkt jeden Moment hebe ich ab. Ogott ne Kurve hoffendlich schaffe ich sie , wieso ist das Heck so schwammig. Ogott laß mich das überleben.
V8 bei 210: man lieber doch beide Hände ans Lenkrad , ah ne Kurve mal sehen , mh nichts Los Gäääähhhn wieso bin ich eigendllich so Müde. Man die Musik ist aber auch laut ich mach sie mal leiser, Audi system meldet ... ey alter willst du mich verarschen der Tank ist Voll die AB ist frei nu gib doch mal Gas ...
GTE nach ca. 50 Kilometern .. ich gebe auf , mein Herz rast ich hab Todesangst mit dieser Höllenmaschiene so schnell zu Fahren , die Tanknadel hat sich etwas bewegt , Laut BC (ja sowas hat der Tatsächlich) 12 lieter verbrauch ... Puuuuh geschafft.
V8 nach ca 50 Km: Oha 280 na komm mein Baby da geht noch ein klitzekleines bisschen kooooom da geht noch was , Beide Hände am Lenkrad , jetzt doch etwas verkrampf sitzend. Geräusche jetzt so laut , das das Radio wieder lauter gemacht wird. Tankanzeige 1/4 verbraten uiuiui das tut weh im Geldbeutel. BC sagt Momentanverbrauch 35 Lieter !!! Och menno wieder einer im weg ach ich muß eh
runter....
Deswegen macht der GTE so viel Spaß die Türen hören sich Blechern an wärend beim Audi die Türen langweilig Blub machen
GTE nix Servo Leder Klima E-Sitze us.w.wie beim Audi
GTE noch für Männer gebaut. Verbrauch noch erschwinglich nicht so wie beim Audi !!!
So nun eure Kommentare ...

Muuuhahahah . Sag ich doch in solchen Autos anfang der 80er bzw. ende der 70er kämpfst du dein Todeskampf auf der Autobahn. Sei es Golf 1GTI oder Kadett D GTE oder Escort XR3I oder Peugeot GTI usw. In meiner Bundeswehrzeit war ich in Flensburg Stationiert und auf den Weg dahin traf ich immer ein Typen meines Alters der 1 Strasse weiter wohnte und einen Golf 1 GTI fuhr . Wir fuhren mehrmals gleichtzeitig dort hin und keiner war schneller hahahaha Geile Zeit war das.