sonst rufst du an ich panzer autos aus für hohe futzis und dann bau ich dir schußsichere scheiben einda brauchst keine angst haben grins
lg
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Crawler85 schrieb:
bei wieviel dB wird es den für die Autoscheiben langsam eng?
Steffi´s Babe schrieb:
in erster linie ist nicht die DB zahl sondern die HZ Frequenz der anlage ein scheibenkiller.
Polo 6 N hat es zb bei 43 Hz und 146 DB die Scheibe gekillt.
genau sagen kann man das jedoch nicht, und bevor du es schaffst mit einer normalen anlage die scheibe kaputt zu machen, fällt erst alles auseinander.
ich zb kämpfe mit dem problem, dass ich jede woche im kofferraum alle schrauben nachziehen muss, weil ich sonst die rücklichter verliere.
und ich hab "nur" 2 25er Kicker CVX10 Woofer in einer selbst gebauten Kiste an einer ESX Q300,2 mit 300 watt leistung und für die systeme eine 5-kanal endstufe von ampire. reicht in meinem golf immerhin für 139 DB bei 50 Hz. bei 56 Hz fü 139,6 DB. auch auf wettbewerben von DB Cup oder DB Drag wo leute mit viel mehr leistung und DB zahl sind, hab ich es bis jetzt nur einmal erlebt, dass die scheibe gerissen ist und das war bei dem Polo.
deapblue_1 schrieb:
...kopfsteinpflaster fährt man gar nich...;P
also wackelt deine dachelektrik so dolle dass es quasi so is als würdest du den schalter für betätigen, ja?? da würd ich mir aber gedanken um die restliche qualität machen. Mach das ma richtig fest und vor allem dämm die karosserie! dazu gehört auch das dach...und scho haste ruhe und´s wabbelt nich alles.
Atomic_Dirk schrieb:
Na wieviele alte Bekannte man hier doch trifft, wir kennen uns aus Ahaus vom VW Treffen bzw. dem SPL Classics dort.
Auch hier muß ich hinzufügen, NICHT der Schalldruck selber killt die Scheiben beim 6N... der Innenspiegel beginnt zu vibrieren und ab ca 146 dB reißt dann dort die Scheibe. Nimm den Spiegel ab und nix passiert mehr.
Ein Corsa B hält auch 155 dB aus ohne das die Frontscheibe fliegt... aufm Termlab *g*
Und das Dach.. ich hab nen Kombi... da muß man halt das Dach vernünftig dämmen, kommt auf der Frequenz zugute... wer laut sein will muß eben was machen, so ist das immer..
Mfg Dirk
deapblue_1 schrieb:
@ Polo-Evolution:
Dich hab ich ja auch nich gefragt, aber wat solls.... War ja auch ´n spaß ne...guckst du!
Auch wenns dich nich betrifft und eigentlich auch nichts angeht, aber mich würds scho nerven wenn ständig das schiebedach aufgeht, weil irgend ne regeleinheit das flattern kriegt....denn muss man eben entweder vorsorgen oder abhilfe schaffen...
Ging auch nich um die anlage hier... Aber was schreib ich hier eigentlich??? Wird eh nur die hälfte gelesen und denn wird man gleich zugenölt.....
Also viel spaß noch mit abfallenden bzw sich selbsttändig machenden teilen...;PPP
RS999 schrieb:
Jetzt mach' hin und bau das Ding ein, ich will was sehen, und vor allem HÖREN!!!
Und wegen den Doorboards müssen wir uns auch noch unterhalten...
Btw, hast Du nicht noch so 'ne Alu-Bitumen-Rolle von meinem Umbau liegen? Damit kannste doch auch den Schiebedachmotor einpacken?
Atomic_Dirk schrieb:
Na wieviele alte Bekannte man hier doch trifft, wir kennen uns aus Ahaus vom VW Treffen bzw. dem SPL Classics dort.
Auch hier muß ich hinzufügen, NICHT der Schalldruck selber killt die Scheiben beim 6N... der Innenspiegel beginnt zu vibrieren und ab ca 146 dB reißt dann dort die Scheibe. Nimm den Spiegel ab und nix passiert mehr.
Ein Corsa B hält auch 155 dB aus ohne das die Frontscheibe fliegt... aufm Termlab *g*
Und das Dach.. ich hab nen Kombi... da muß man halt das Dach vernünftig dämmen, kommt auf der Frequenz zugute... wer laut sein will muß eben was machen, so ist das immer..
Mfg Dirk
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Steffi´s Babe ()