2010 gewann Vaughn Gittin Junior die amerikanische Formula Drift-Serie mit seinem Ford Mustang. Ein Jahr später musste sich der 31-Jährige dem Japaner Daijiro Yoshihara im Nissan 240sx geschlagen geben. Um im kommenden Jahr wieder voll angreifen zu können, entwickelte Gittin mit seinem Team den neuen 2013 Mustang RTR.
Beim Driften ist es besonders wichtig, in den Kurven Vollgas geben zu können. Deswegen stattet Vaughn Gittin Junior seinen Mustang RTR 2013 mit einem 633 PS starken Motor und einem einstellbaren Fahrwerk-Setup aus. Zusätzlich bietet der Amerikaner auch für Kunden optional ein ausgefeiltes Kompressor-System an.
Um möglichst modisch über den Asphalt zu driften, spendiert Gittin seinem Mustang RTR 2013 ein neues Outfit: Mit erneuerter Frontpartie, Aluminium-Heckspoiler, Seitenschwellern und einem Heckdiffusor wirkt der 2013 Mustang RTR noch mächtiger als zuvor.
Vaughn Gittin Junior bietet das Tuning-Paket auch für private Kunden an. Der Drift-Star unterscheidet zwischen den Tuning-Paketen Spec 1 und Spec 2. Die erste Version beinhaltet nur Veränderung an der Leistung des Ford Mustangs und kostet 5.096 Euro. Wer seinem Muscle Car auch einen optischen Feinschliff verpassen möchte, muss deutlich tiefer in die Tasche greifen: Für Motor-Tuning und Karosserie-Komponenten sind zusammen 9.780 Euro zu bezahlen.[video=youtube_share;LRmWlo7zmc8]http://youtu.be/LRmWlo7zmc8[/media][ATTACH=CONFIG]1415[/ATTACH]