C20XE mit F13 ohne Umbausatz?
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mahlzeit, die meiste ahnung hab ich ja auch nichtaber mir wurde gesagt das wenn ich beim c20ne mit nem f16 auf ein f20 wechseln will muß ich z.b. auch die kupplung wechseln. mir wurde gesagt das es sein kann das die druckplatten nicht passen, und auch die schwungscheibe anders ist. und ist es empfelenswert auf f13?? meinste nicht das du es dir direkt zerfezt??? mir wurde von sowas auch abgeraten. nimm wenn dann n kurzes f16, und das ist dann auch schon nicht ohne am c20xe.
sind nur tipps, nicht böse gemeint.
opel-scene-nrw.de -
wenn du ne weile freude haben willst, kommste gar nich erst auf die idee nen f13 da ranzubaun. hat schon seine gründe das ab 1.8er stärkere wellen, getriebe und kupplungen verbaut sind
und beim wechsel von f16 auf f20 brauch man keine andre kupplung.
kupplung muss immer passend zur schwungscheibe sein, f16,f18,f20 kannste die selbe fahren.. je nach schwungscheibe -
Hab ich mir doch gedacht. Deswegen hab ich nochmal hier gefragt. War für mich auch ein Ding der Unmöglichkeit. Ich meine die Kupplung kann man ja noch ändern, aber die Dann komm ich ja mit nem Umbausatz doch wieder besser weg, da die Antriebswellen ja sowieso stärker sein müssen.
Danke nochmal an Euch. -
sag mal auf was für ideen kommst du mal noch..!!!!! nen f13 ist für 130 nm ausgelet... nen c20xe hat serie schon 196nm... wie lange soll das halten ! bis zum schalten in den 2.ten gang oder was? wenn du einen umbau machen willst musst du auch die folgekosten... von ca. 5000 euro bei c20xe umbau im corsa (beim c20let sind es so ca.8000euro je nach motor auch mehr) in kauf nehmen.. und nich am getriebe,halter und antriebswellen sparen... und wenns zum legalen tüv geht wirds eh nich eingetragen... weils einfach nich hält!!!
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Du liest nicht richtig. Das stand auf der Seite die da verlinkt ist. Ich weiß, dass die Kupplung vom F13 nicht aushält. Wollte nur fragen, ob man es so machen kann wie auf der Seite.
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nein.. auch das getriebe hält es nicht aus... die kupplung erst recht nicht.. das f13 getriebe wurde für ein max.drehmoment von 130 mn+20% ausgelegt(zahnräder,wellen,lager) deshalb.
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Na dann ist ja alles geklärt
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Hallo ich fahre nen 5gang f13 aus nen 1,4i am c20ne ,es passt nicht ohne anpassung an den block,ansonsten kann man dann halt die alten antriebswellen behalten nur ein motorhalter vorne muß dann geändert werden und der stabi etwas runter setzten durch t-träger oder so,aber am c20xe passt es auch aber weiß nicht wielange es die überlastung aushält.....smile....
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wenn man die passende schwungscheibe hat passt ein f15 getriebe genauso wie das f13.
fahre selber das f15 und das gibt keine probleme.
guckt einfach mal bei corsa-tigra.de im forum.da steht alles passende drin.
hier der link. C20NE,C20XE usw mit F15 fahren,eine Zusammenfassung - Corsa-Tigra.de
wenn einer umbauklamotten brauch der soll sich bei mir melden -
also ich baue gerade meinen v6 von f25 auf f20 um....
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Mahlzeit also es geht mit nem F13 haltbarkeit ist relativ kenne leute die fahren das Getriebe auf 20SEH musst nur das Schwungrad ändern lassen dann passen auch die Original corsa wellen problem bei 185 Km/H ist schluß das ist mir persönlich zu wenig!
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