danke schon mal im voraus
drezahl probleme beim 2f
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Was ist los???
Wenn ich das richtig verstanden habe läuft dein Motor nur zwischen 900 und 1500 Touren? Oder wie hast das jetzt gemeint??? -
nein sorry im standgas pendelt der so bin gerad ers aufgestanden
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Naja, kann natürlich verschiedene Ursachen haben. Als erstes würde ich mal auf Falschluft prüfen da (fast) kostenfrei. Danach dann Luftmengenmesser und Leerlaufregler prüfen. Oder prüfen lassen. Für so kleinere Probleme verlangt die VW-Werkstatt meist nicht mal etwas für die Fehlersuche. Und falls doch biste mit max 20Euro dabei
Ist das Problem schlagartig aufgetreten oder eher langsam? -
vor kurzen erst habe vom kollegen kopf planen lassen neue lager usw bessere kopression der sagte das liegt am pilz dann habe ich zurück gerüstet
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ganz dumme frage jetzt aber wo ist dieser leerlaufregler kenn ich nit
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Am Luftfilter kann das kaum liegen, der zieht dann höchstens wärmere Luft im Stand und hat somit Leistungsverlust, aber das kann er ab.
Sitzen die Krümmerdichtungen richtig? Kann sein dass er dort Falschluft zieht. Aber im Normalfall dürfte er dann nicht so stark pendeln. Von daher tippe ich eher auf ein Elektronikproblem oder eine versiffte Drosselklappe. Reinige die mal gescheit und guck auch mal ob auch wirklich alle Kabel und Schläuche angeschlossen sind im Motorraum. Hatte ein ähnliches Problem auch schon, da hat sich ein Marder an den Kabeln vom Leerlaufregler zu schaffen gemacht... -
ist das oben die einstell schraube fürs standgas, wenn ich den vom standgas zurück setze dann geht der im kalte zustand immer wieder mal luftmengenmesser ist ok
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ich habe alle kabel und schläuche checken lassen krümmer is auch dicht aber drosselklappe das is ne option danke danke
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Ein häufiges Problem für dieses Phänomen ist der Drosselklappenpotentiometer, der falsche Stellwerte an das Steuergerät abgibt, was auch in Verbindung mit einer etwas eingedrckten Drosselklappe zu tun haben könnte!
Ich kann nur aus meiner Erfahrung mit dem AAU reden, denn da hatte ich das gleiche Problem, das die Drehzahl im Leerlauf zwischen 900-1300Upm schwankte!
Ich habe den Poti gereinigt und neu eingestellt, jetzt hält er wieder seine ca. 900Upm!
Und wie ich sehe, hast Du den 3F/75PS Motor, der hat auch einen Drosselklappenpotentiometer, das solltest Du mal überprüfen lassen!
Der Sisko
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