Kadett Umbau auf V8
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Ja der Kadett ist von dem Günter Arzt der war auch in der Flash 02/2007 Drin der hat eine Corvette c4 Bodengruppe genommen und nen Kadett drauf gesetzt
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es gibt auch menschen die bauen sich das triebwerk vom audi s8 in kadett
datt rockt auch siehe bei you tube kadett 4,2 v8 -
sry aba meiner meinung nach ist das unmöglich was du da vorhast^^ obwohl es echt geil wäre wenn dir das gelingt! ich sag nur viel glück viel spass weil ich denk mal es wird echt nervend
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Janosch-MX5 schrieb:
oh mann! sorry, aber da pack ich mir am kopp! das ist genau so, wie ne story, die mir ein kollege erzählt hat: kommt einer beim d&w-treffen zu ihm und unterhält sich mit ihm. ein golf 3 fahrer, 18 jahre alt und den golf von mutti bekommen. der golf 3 ist sein absolutes traum-auto (naja, wenigstens realist) und er will die 75ps-gurke auf vr6 umbauen...
wie cerberus sagt: kauf dir ein vernünftiges auto.
Ich hab auch den 60PS Golf von meiner Mutter bekommen und hab gesagt den bau ich auf VR6 um, da haben mich auch alle ausgelacht. Aber als der Erste mich als ich 60PS hatte immer überholt hatte dann mal neber mir war und ich dann Gas gab und weg zog lachte keiner mehr
Jetzt steht sogar wieder Motorumbau ins Haus, Technisch machbar ohne viel an der Karosserie ändern zu müssen wäre der 4.0 W8 mit 300PS in einen Golf 3. Wobei ich eher zu nem R32 BiTurbo tendiere.
Aber ein 8 Zylinder in einen Kadett mal eben so ist nicht möglich, wenn dann musst die Karosserie komplett umgebaut und neu konzipiert werden. Mit ein paar schweiß arbeiten ist das nicht getan und dass als privat mann übern tüv zu bekommen ist auch so ne sache. Im prinzip musste einen kadett nachbau auf größe eines golf 5 machen. anders gehts nicht und haben die tuner die du da meinst auch nicht anders realisiert. technisch gesehen ist es dann auch kein kadett mehr sondern ein neues auto. -
Auch wenn das Thema schon etwas älter ist, was geht zeigt unter anderem dieses Video eines Holden Gemini: de.youtube.com/watch?v=0iolNH4Df08
Ist im Endeffekt auch nur die australische Interpretation des Opel Kadett C auf gleicher Bodengruppe, ähnlich wie z.B. noch der Isuzu Gemini in Japan uva.
Wenn Tüv egal ist und das Gerät dann nur auf `ner Rennstercke oder abgesperrtem Gelände bewegt wird lässt sich vieles machen, warum also nicht auch ein Kadett V8?
Sicher bekommt man das Geld und die Arbeit die man da reinsteckt nie zurück, aber anders ist’s bei Flügeltüren usw auch nicht. Darum gehts beim Tuning schliesslich auch nicht. -
Machbar ist mit Geld fast alles
Gibt ja auch nen Golf mit 6 Liter 12 Zylinder BiTurbo -
genau und was alles schief geht seht ihr hier besonder interessant wie cool und lässig vor gerollt wird und dann pau!!! seht ihr ja selbst de.youtube.com/watch?v=IO944af2oMc&feature=related
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Schon geil wenn einem bei so ner leistung ne antriebswelle reißt dann fährt eine seite schneller als die andere deswegen zog der so rüber
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Evil Kadett schrieb:
dabei ist mir der MX5 fahrer schon mal bei so nen Thema aufgefallen mit seinen dummen kommentaren!!!
oh mann du bist echt der held! heißt deine aussage jetzt sowas wie "der kam mir mal krumm, also hat der jetzt immer unrecht"? oder ist dass nur der neid? -
Janosch-MX5 schrieb:
oh mann! sorry, aber da pack ich mir am kopp! das ist genau so, wie ne story, die mir ein kollege erzählt hat: kommt einer beim d&w-treffen zu ihm und unterhält sich mit ihm. ein golf 3 fahrer, 18 jahre alt und den golf von mutti bekommen. der golf 3 ist sein absolutes traum-auto (naja, wenigstens realist) und er will die 75ps-gurke auf vr6 umbauen...
wie cerberus sagt: kauf dir ein vernünftiges auto.
Cerberus²³ schrieb:
Kauf dir ein neues Auto *g* ist wahrscheinlich einfacher und schaut obendrein auch besser aus
omg solche kommentare sind kompletter schwachsinn ... omg und dass sind die leute; die ihr auto bei ATU tunen ... -
rischtisch das sind die hoden die selber gern ihr auto umbauen wollen aber net können.
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Hey Leutz...gut nun...das hat doch nun nix mehr mit dem Thema zu tun!
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Hi, also ich finde deinen Plan nicht von schlechten Eltern, sondern einfach mal genial!!!
Tips für dieses Vorhaben kannst du dir folgendermaßen holen!!!
-in einer flash Zeitschrift, da war schonmal nen e kadett mit Corvete bodengruppe, etc.; welche Ausgabe kann ich dir leider nicht sagen, aber wenn de mal in der Redaktion anrufst, vllt können die dir ja Auskunft darüber geben und eventuell auch nen Kontakt zu dem Besitzer herstellen
-als nächstes könnte ich nen Kontakt zu nem Kumpel von mir herstellen, der hat zwar nen c mit v8, aber auch der wird dir eventuell nen paar Tips geben können. die nummer von Ihm setze ich hier nicht einfach rein, aber ich frage mal ob ich seine Nummer weiter geben kann, und wenn ja dann schicke ich sie dir per pn...
also man liest sich -
achja, eins noch für die labertaschen, könnt ihr euch nicht mal nen eigenes Thema zum dusslig labern aufmachen?! denn es kotzt einen echt an, wenn man sich hier 3 seiten durchlesen muß, um ein bis zwei sinnvolle Komentare zu finden...
hier stand doch einfach nur ne Frage im Raum, wie man was macht...hatte da NIRGENDWO gelesen labert doch mal alle nen bissl rum...
OPEL ENGEL, sorg doch ma für Ordnung hier
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watch this....autoscout24.de/Details.aspx?id=g4zwrunchy4
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hopfer schrieb:
omg solche kommentare sind kompletter schwachsinn ... omg und dass sind die leute; die ihr auto bei ATU tunen ...
tut mir leid, für nen mx5 gibts bei atu keine billigteile. ich will aber auch nicht über geld oder den wert der autos bzw teile reden. was ich an meinem auto umbauen will, das werde ich auch umbauen. ist halt nur etwas geldintensiver, als manch einer denkt und da ich kein geld drucke, muss ich dafür arbeiten. und wenn ich beim thema v8 schreibe, dass ich jemand lieber ein vernünftiges auto kaufen soll, dann meine ich natürlich nciht, dass er nen mx5 kaufen soll (wäre ja irgendwie sinnlos), sondern gleich ein auto mit v8. oder willst du nun sagen, dass ein kadett-umbau auf v8 und heckantrieb mal eben erledigt und bezahlt ist? ich komm ja auch nciht auf die blöde idee nen mx5 auf v8 umzubauen. obwohl es dafür sogar motorhalterungsadapter zu kaufen gibt und in den usa einige solche autos rumfahrn ist es zu teuer, zu kompliziert und in deutschland wegen dem tüv eh nur ein schuss in den ofen.
wie ich auch geschrieben hab: er solls machen und mich überzeugen, dann gebe ich ihm gerne recht. -
omg @ janosch-mx5
es geht hier doch nicht darum, irgendein Auto von der Stange zu kaufen, weil das JEDER der genügend geld für sowas übrig hat machen kann.....
Es geht hier darum seine eigenen Ideen in ein Projekt einfließen zu lassen und dies auch möglicherweise umzusetzten!!
Würde das zwar auch nie machen, und mir lieber nen astra opc oder einen Vauxhall VXR8 kaufen hat auch 6 liter und nen V8 (vauxhall.co.uk/vx/carsandvans/…=C&scope=S&brandName=vxr8)
Also ich finde die Idee genial! *Respekt*
mfg philipp -
v8 im kadett... das trägt dir keine sau ein...
ein bekannter der meinen astra auf v6 umgebaut hat hat auch nen kadett-v6-umbau... das war schon ein ziemlicher sackgang... aber das mim heckantrieb kannste in deutschland mal ganz vergessen... dann sitzt dein getriebe dort wo dein schaltknüppel jetzt ist... das projekt kannste echt knicken, das wird nix...
3,2 v6 mit frontantrieb ist machbar... von mir aus kannste den auch auf turbo umbauen... aber v8 ist nicht machbar
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