:roll: fünftürig :roll:

Ich dachte ich hätte gelesen die Leute die den YES gebaut haben (aus Großenhain oder so) wollen das ding in Handarbeit bauen....begrenzte Stückzahl...und soll so 25000 - 30000 Euro kosten

na aber beim alten Mini ist das aber ne noch grössere Qual...sprech da aus erfahrung

na werden wir sehen was rauskommt

na irgendwann wird das zeug vielleicht wirklich mal gebraucht

Wenn die Karre wirklich gebaut wird, bin ich auf jeden fall ein potentieller Käufer. (Vorrausgesetzt er wird nicht zu teuer)

Naja, es gibt schönere Autos, und bestimmt auch praktischere und Günstigere. Wird wohl nur was für Fans oder (N)ostalgiker sein...

also ich denke, wenn das auto in serie geht, dann wird das eine (aus meiner sicht) enttäuschung, wie so manch anderes retro-revival auto, z.b. der neue mini. der name wird der alte sein, aber sonst wird wohl kaum was an den alten erinnern. ist ja auch klar, denn die technik, das design und so haben sich seit damals sehr verändert. selbst die vorzüge, die den trabi eben zum trabi machen, werden sicher nur noch als angedeutete deails zu finden sein.
die potentiele käuferschicht ist nun mal im gegensatz zum damaligen ddr-bürger, eine ganz andere. auch die möglichen produzenten werden das auto sicher aus anderen gründen bauen, als es damals war.
ich denke, das alles wird entscheidend dazu beitragen, dass vom alten trabi eben nur der name bleibt. ob das auto dann was taut, bleibt abzuwarten.

Finde den neuen Trabbant schick. Bei mri vor der Haustür steht noch ein alter. Ich finde in dn Wagen ist richtig viel platz drin. Mehr als in Manch einem neuen Kleinwagen. Und der Klang ist ja eh ein Traum habe ja mal ein 2 takt roller gefahren.

Da ich aus der Ecke bin, in der auch Herpa angesiedelt ist, hier die neuesten News für Trabbi-Fans (stand am Wochenende bei uns in der Tageszeitung):
Der Trabbi wird von Herpa gebaut. Start 2011, hier am Standort in Dietenhofen.

Somit wäre geklärt wann und wo. Nun frag ich mich allerdings, wo man diese Überzeugung her nimmt, das ding würde jemand kaufen?
Ich kenne noch diese schlagzeilen: DER "neue" Käfer ist da. Wird er die Stückzahl vom alten Knacken? - Gemeint war der Beetle. Und, wer hat ihn gekauft? ein paar tausend Leute aus Nostalgie Wert. Ich würde nen echten Trabbi kaufen bevor ich ne
TRABBI-MINI Mischmasch kaufe. Es ist nicht dem Namen Wert den er trägt, bzw tragen soll.

Ich meine auch das der alte Tabi besser war, aleine die Farben... und die üppige Ausstattung... nein, also in unserem Trabis habe ich mich noch wohl gefühlt, das wird heute wohl kaum mehr vorkommen bei Neueren. Wir sind zwar oft liegengeblieben weil wir keine Tankanzeige hatten aber der Trabi war und ist so kult... das ist nicht zu toppen

dietenhofen als produktionsort wirft ja schon das erste fragezeichen auf, zumindest bei mir als geborenem ossi =)
kann mich vr sechs nur anschließen, ich finde das ist genauso 'n ding wie mit dem 2. käfer und dem 2. mini... sowas ist quatsch.
und übrigens - ich selbst würde mir keinen originalen trabbi kaufen, obwohl ich ossi bin. das "auto" ist mir einfach zu .... simpel.

die teile kannst auch mir geben *g*