Citroen Cactus: Heckklappe / Kofferraumdecke - Blechteile

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Heckklappe / Kofferraumdecke

Unter der Heckklappe versteht man ein karosserieseitiges Bauteil, das bei PKWs mit Frontmotor den Zugang zum Kofferraum ermöglicht. Heckklappen werden dabei je nach Zugänglichkeit zum Kofferraum nach verschiedenen Arten unterteilt. Während beispielsweise die meisten Limousinen mit Stufenheck über einen Kofferraumdeckel bzw. Heckdeckel verfügen, sind Fahrzeuge mit Schrägheck sowie Kombinationskraftwagen (Kombis) zumeist mit einem Heckdeckel ausgerüstet. Letzterer verfügt in aller Regel über eine integrierte Heckscheibe und ist am Dach des Fahrzeugs angeschlagen. Fahrzeuge - etwa Kombis und andere Modelle mit Schrägheck - werden deshalb innerhalb von Werbetexten oder Gebrauchtwagen-Inseraten als fünftüriges oder dreitüriges Automodell angepriesen, während Limousinen oder Coupés zu den viertürigen bzw. zweitürigen Automodellen zählen. Typische Schwachstellen einer Kofferraumklappe als auch eines Heckdeckels sind im Bereich der Scharniere, Dämpfer und Dichtungen zu finden. Die meisten Heckdeckel, Kofferraumdeckel sowie Kofferraum-Heckklappen verfügen über Gasdruckdämpfer bzw. Gasdruckfedern, mittels deren Hilfe die Heckklappe im geöffneten Zustand geöffnet bleibt und das Be- und Entladen vereinfacht und sicherer gemacht wird.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Citroen Cactus

Citroën ist ein französischer Automobilhersteller und eine weltweit bekannte Automobilmarke. Die Citroën S.A. gehört als Tochtergesellschaft der PSA Peugeot-Citroën-Gruppe an und unterhält mir der im 2014 gegründeten DS Automobiles eine Submarke mit Fahrzeugen aus dem Premium-Segment. Citroën hat sowohl Kleinwagen, Kleintransporter, Limousinen sowie Fahrzeuge der oberen Mittelklasse im Angebot. Neben dem großen Erfolg in der Automobilbranche ist Citroën im Motorsport sehr erfolgreich - etwa im Bereich der Rallye-Weltmeisterschaft, in der Citroën allein in den Jahren zwischen 2003 und 2012 satte acht Herstellertitel für sich entscheiden konnte.

Citroën wurde durch den französischen Automobilkonstrukteur André Citroën gegründet. Das Markenlogo und Firmenemblem geht auf die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern - die so genannte Schrägverzahnung - zurück und unterstreicht bis heute den automobilen Schwerpunkt hinter der Marke Citroën. Das erste erfolgreiche Fahrzeug der Marke Citroën war der Citroën Typ A, der in den Jahren zwischen 1919 bis 1921 in Paris gebaut wurde und Stückzahlen in Höhe von 24.093 Exemplaren erreichte. Durch den Citroën Typ A 10 HP wurde Citroën der erste europäische Großserienhersteller. Mit dem Citroën Typ A konnte der französische Automobilbauer wegweisende Technologien in der Automobilbranche etablieren - etwa das serienmäßig verbaute elektrische Licht oder einen elektrischen Anlasser. Großen Bekanntheitsgrad konnte Citroën durch das erstmalige Angebot von Leih- und Leasing-Fahrzeugen (1921) oder durch die in Europa erstmalige Einführung des 13. Monatsgehalts (1927) erreichen.