Citroen Jumper Kombi: Kardanwelle und Gelenkwelle - Ersatzteile

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Kardanwelle und Gelenkwelle

Kardanwellen findet man vorrangig bei solchen Fahrzeugen, welche mit Frontmotor und Hinterradantrieb ausgestattet sind. Aber auch Fahrzeuge mit Heckmotor, bei denen auch die Vorderachse angetrieben werden soll, verfügen in der Regel über eine Kardanwelle. Ihren Namen verdankt die Kardanwelle dem italienischen Arzt, Philosophen und Mathematiker Gerolamo Cardano. Bereits im Jahr 1548 entwarf Gerolamo Cardano eine Kardanwelle für die Kutsche von Kaiser Karl V. Eine Besonderheit der Kardanwelle ist, dass sie die Kraft- bzw. Drehmomentübertragung in einem geknickten Wellenstrang ermöglicht. Während des Betriebs kann sich daher der Knickwinkel ändern, wodurch die mit der Gelenkwelle verbundenen Teile des Antriebsstrangs frei beweglich sein können. Bei Fahrzeugen in Transaxle-Bauweise kommt hingegen eine starre Welle ohne Kreuzgelenke zum Einsatz. Fahrzeuge mit Frontantrieb und Frontmotor verzichten gänzlich auf die Kardanwelle, da die Antriebskraft direkt vom Getriebe mit Hilfe der Antriebswellen an die Räder übertragen werden kann. Defekte an einer Kardanwelle wie in deinem Citroen Jumper Kombi-Modell können durch Verschleiß auftreten. Allerdings sind Defekte und Reparaturen an einer Kardanwelle im PKW-Bereich relativ selten. In der Regel sind Kardanwellen sehr robust und langlebig. Rost durch Streusalz und Feuchtigkeit bzw. Nässe hat eher optische Auswirkungen auf eine Kardanwelle. Problematisch wird Rost an der Kardanwelle vor allen Dingen dann, wenn Kreuzgelenke oder Lager in Mitleidenschaft gezogen werden.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Citroen Jumper Kombi

Citroën ist ein französischer Automobilhersteller und eine weltweit bekannte Automobilmarke. Die Citroën S.A. gehört als Tochtergesellschaft der PSA Peugeot-Citroën-Gruppe an und unterhält mir der im 2014 gegründeten DS Automobiles eine Submarke mit Fahrzeugen aus dem Premium-Segment. Citroën hat sowohl Kleinwagen, Kleintransporter, Limousinen sowie Fahrzeuge der oberen Mittelklasse im Angebot. Neben dem großen Erfolg in der Automobilbranche ist Citroën im Motorsport sehr erfolgreich - etwa im Bereich der Rallye-Weltmeisterschaft, in der Citroën allein in den Jahren zwischen 2003 und 2012 satte acht Herstellertitel für sich entscheiden konnte.

Citroën wurde durch den französischen Automobilkonstrukteur André Citroën gegründet. Das Markenlogo und Firmenemblem geht auf die doppelte Schrägverzahnung von Zahnrädern - die so genannte Schrägverzahnung - zurück und unterstreicht bis heute den automobilen Schwerpunkt hinter der Marke Citroën. Das erste erfolgreiche Fahrzeug der Marke Citroën war der Citroën Typ A, der in den Jahren zwischen 1919 bis 1921 in Paris gebaut wurde und Stückzahlen in Höhe von 24.093 Exemplaren erreichte. Durch den Citroën Typ A 10 HP wurde Citroën der erste europäische Großserienhersteller. Mit dem Citroën Typ A konnte der französische Automobilbauer wegweisende Technologien in der Automobilbranche etablieren - etwa das serienmäßig verbaute elektrische Licht oder einen elektrischen Anlasser. Großen Bekanntheitsgrad konnte Citroën durch das erstmalige Angebot von Leih- und Leasing-Fahrzeugen (1921) oder durch die in Europa erstmalige Einführung des 13. Monatsgehalts (1927) erreichen.