Alfa Romeo Giulietta: Auspuff-Komplettanlage - Sportauspuff

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Auspuff-Komplettanlage

Je nach Fahrzeugtyp und Motorbauart gibt es unterschiedliche Möglichkeiten beim Auspuff-Tuning. So kannst du nicht nur den Endschalldämpfer bzw. ESD bei deinem Alfa Romeo Giulietta, sondern auch den Vor- oder Mittelschalldämpfer modifizieren oder gegen Tuning-Komponenten austauschen. Oftmals geht das Auspuff-Tuning sogar noch weiter, so dass sogar der Krümmer gegen ein Tuningteil ausgetauscht werden kann. Unter einer Komplettanlage versteht man eine Tuning-Auspuffanlage, welche ab Katalysator verbaut wird. Daher gehören noch weitere Baugruppen und Komponenten zum Umfang einer Komplett-Sportauspuffanlage. Manche Hersteller bieten sogar eine Auspuff-Komplettanlage für dein Alfa Romeo Giulietta-Modell an. Weil mehrere Bauteile dazu gehören, ist eine Komplett-Sportauspuffanlage bzw. Auspuff-Komplettanlage meist relativ kostspielig. Vorteil ist, dass nicht nur der Sound, sondern auch die Leistung beeinflusst wird. Meist wird eine Auspuff-Komplettanlage in Kombination mit weiteren Tuning-Maßnahmen verbaut – etwa bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen oder bei Fahrzeuge, welche vorrangig auf der Rennstrecke benutzt werden. Achte beim Kauf einer Komplett-Auspuffanlage darauf, dass alle Komponenten TÜV-zulässig sind. Unter Umständen ist eine Eintragung oder TÜV-Abnahme der Auspuff-Komplettanlage bei deinem Alfa Romeo Giulietta-Modell notwendig.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz im italienischen Turin. Alfa Romeo gehört heute (Stand 2016) der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) an und produziert hauptsächlich sportlich orientierte Fahrzeuge mit gehobenem Charakter.

Ursprünglich entstand Alfa Romeo im Jahr 1906 - es ging aus dem Automobilwerk des französischen Unternehmers Alexandre Darracq hervor. Allerdings bewährten sich die in der Automobilfertigung produzierten Lizenzprodukte innerhalb Frankreichs nicht, weshalb Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk übernahmen und die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) gründeten. Erst im Jahr 1910 konnte der erste richtige Alfa Romeo das Werk im Portello verlassen. Federführend für die Konstruktion des Fahrzeugs - dem 24HP - war Giuseppe Merosi. Das Fahrzeug war mit einem 42 PS starken Motor mit 4,1 Litern Hubraum ausgestattet - zur damaligen Zeit ein unglaublicher Meilenstein. Insbesondere im Rennsport und Motorsport konnte Alfa Romeo zur damaligen Zeit mit allerhand Erfolg aufwarten. Bedingt durch den ersten Weltkrieg sattelte schließlich auch Alfa Romeo von der PKW-Produktion auf die Produktion von Rüstungsgütern um. Aber auch hier verlief alles nicht so wie geplant, so dass die A.L.F.A. im Jahr 1915 Konkurs anmeldete. Schließlich wurde die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. gegründet, zu deren Chef der aus Neapel stammende Nicola Romeo wurde. Erst in der Nachkriegszeit konnte das Unternehmen auf die Produktion von zivilen PKWs zurückstellen. Weil der Begriff Alfa positive Erinnerungen weckte, entschied man sich für PKWs namens Alfa Romeo. Das Wirtschaftswachstum und die zur Zeit des Krieges erwirtschafteten Gewinne verhalfen Alfa Romeo dazu, einer der größten Automobilhersteller Italiens zu werden. Anschließend folgten vielerlei Höhen und Tiefen in den Jahren 1948 bis 1986 - Alfa Romeos Geschichte ist geprägt von zahlreichen Erfolgen und weitreichenden Niederschlägen.