Alfa Romeo: Querlenker - Fahrwerk

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Querlenker

Der Querlenker wird durch seine spezielle Funktion immer häufiger extremen Kräften ausgesetzt. Der Querlenker selbst ermüdet allerdings nur im seltensten Fall: Vielmehr sind es Gelenke und empfindliche Aufhängungsteile, die dem extremen Verschleiß unterliegen. Bei manchen Querlenkern lassen sich die Buchsen (Querlenkerbuchsen) einzeln wechseln, so dass die Reparaturkosten bzw. Materialkosten etwas geringer ausfallen könnten. Wenn Symptome für einen ermüdeten Querlenker auftreten, ist das noch halb so wild. Ein wenig Querlenker-Spiel sorgt in aller Regel nicht gleich für einen Unfall oder einen Defekt, trotzdem sollte der Querlenker regelmäßig untersucht und das Spiel in der Radaufhängung möglichst schnell instandgesetzt werden - auch abseits der regelmäßigen Hauptuntersuchung.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz im italienischen Turin. Alfa Romeo gehört heute (Stand 2016) der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) an und produziert hauptsächlich sportlich orientierte Fahrzeuge mit gehobenem Charakter.

Ursprünglich entstand Alfa Romeo im Jahr 1906 - es ging aus dem Automobilwerk des französischen Unternehmers Alexandre Darracq hervor. Allerdings bewährten sich die in der Automobilfertigung produzierten Lizenzprodukte innerhalb Frankreichs nicht, weshalb Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk übernahmen und die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) gründeten. Erst im Jahr 1910 konnte der erste richtige Alfa Romeo das Werk im Portello verlassen. Federführend für die Konstruktion des Fahrzeugs - dem 24HP - war Giuseppe Merosi. Das Fahrzeug war mit einem 42 PS starken Motor mit 4,1 Litern Hubraum ausgestattet - zur damaligen Zeit ein unglaublicher Meilenstein. Insbesondere im Rennsport und Motorsport konnte Alfa Romeo zur damaligen Zeit mit allerhand Erfolg aufwarten. Bedingt durch den ersten Weltkrieg sattelte schließlich auch Alfa Romeo von der PKW-Produktion auf die Produktion von Rüstungsgütern um. Aber auch hier verlief alles nicht so wie geplant, so dass die A.L.F.A. im Jahr 1915 Konkurs anmeldete. Schließlich wurde die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. gegründet, zu deren Chef der aus Neapel stammende Nicola Romeo wurde. Erst in der Nachkriegszeit konnte das Unternehmen auf die Produktion von zivilen PKWs zurückstellen. Weil der Begriff Alfa positive Erinnerungen weckte, entschied man sich für PKWs namens Alfa Romeo. Das Wirtschaftswachstum und die zur Zeit des Krieges erwirtschafteten Gewinne verhalfen Alfa Romeo dazu, einer der größten Automobilhersteller Italiens zu werden. Anschließend folgten vielerlei Höhen und Tiefen in den Jahren 1948 bis 1986 - Alfa Romeos Geschichte ist geprägt von zahlreichen Erfolgen und weitreichenden Niederschlägen.