Peugeot 108: Tagfahrlicht - Scheinwerfer

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Tagfahrlicht

Tagfahrlichter zum Nachrüsten müssen nicht nur verschiedene Bedingungen hinsichtlich Einbauort sowie Leuchtzustand erfüllen, sondern auch eine E-Prüfzeichen (eintragungsfrei) sowie die Bezeichnung „RL“ aufweisen. Du solltest beim Kauf von Tagfahrlichtern nur solche Sets wählen, die speziell für dein Peugeot 108 konstruiert worden sind. Solche fahrzeugspezifischen Tagfahrlicht-Sets - z.B. Peugeot 108-Tagfahrlicht TFL - unterscheiden sich im Vergleich zu universellen Komplettsets durch einen sehr einfachen und für dein Fahrzeug geeigneten Einbau. Die meisten Tagfahrlichter bekommst du bei Herstellern wie Hella, Dectane oder Vmaxx. Preislich können Tagfahrlichter zwischen 100 bis zu 300 Euro kosten. Achte beim Kauf eines Peugeot 108-Tagfahrlichts unbedingt auf das E-Prüfzeichen sowie den RL-Zusatz. Wenn du Tagfahrlichter ohne Zulassung an deinem Peugeot 108 verbaust, setzt du nicht nur die Betriebserlaubnis deines Fahrzeugs aufs Spiel, sondern riskierst auch deinen Versicherungsschutz - etwa wenn bei einem Unfall ein ursächlicher Zusammenhang mit deinen LED-Tagfahrleuchten hergestellt werden kann.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Peugeot 108

Peugeot ist ein französischer Automobilhersteller und gilt als die mitunter älteste Automobilmarke weltweit. Zusammen mit Citroën und DS Automobiles ist Peugeot ein Teil der PSA-Gruppe (Groupe PSA). Abgesehen von Kraftfahrzeugen stellt Peugeot auch Fahrräder, Heimwerker-Lösungen (z.B. Maschinen), Mahlwerke für die Bauindustrie sowie Gewürzmühlen her. Die Sparte der Motorräder - die Peugeot Motorcycles - wurde bereits 1926 in ein eigenes Unternehmen ausgegliedert und gehört nicht zu Peugeot.

Das Peugeot-Stammwerk befindet sich im französischen Sochaux. Der Standort zählt mehr als 16.000 Mitarbeiter (Stand 2005). Europaweit hat Peugeot mit der namensgleichen Automobilmarke die mitunter meistverkauften Kraftfahrzeuge zu verzeichnen. Abgesehen vom Werk im französischen Sochaux zählt Peugeot verschiedene Werksstandorte in Mülhausen, Poissy und Rennes. Die Nomenklatur und Fahrzeugbezeichnung von Peugeot hat sich im Laufe der Zeit gewandelt. Zur Zeit der 1930er-Jahre wurden die Fahrzeugmodelle noch nach Type-Nummern bezeichnet - etwa Type 1 bis etwa Type 192. Später wurden die Fahrzeuge nach einem Nummerierungssystem klassifiziert, wobei sich die Nummern durch eine Mittel-Null auszeichneten. Die Null in der Mitte ist typisch für die Modellbezeichnungen von Peugeot und ist darüber hinaus markenrechtlich geschützt.