Alfa Romeo: Xenon Scheinwerfer - Scheinwerfer

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Xenon Scheinwerfer

Xenonlicht hat viele Vorteile

Xenonlicht wartet gegenüber dem herkömmlichen Halogenlicht mit allerlei Vorteilen auf. Zu nennen ist, dass Xenonlampen deutlich höhere Lichtströme erreichen, als es bei Halogenlampen der Fall ist. Daraus resultiert ein helleres Licht, das insbesondere im Straßenverkehr einen deutlichen Sicherheitsgewinn darstellt. Gleichzeitig wartet das Xenonlicht mit einem geringeren Energieverbrauch auf, da Xenonlampen im Vergleich mit herkömmlichen Halogenlampen eine geringere Leistungsaufnahme im Dauerbetrieb aufweisen. Mit einer geringeren Leistungsaufnahme und besseren Effizienz geht auch ein optimierter Kraftstoffverbrauch als auch ein niedrigerer CO2-Ausstoß einher. Indes weisen Xenonlampen eine höhere Lebensdauer, eine höhere Leuchtdichte sowie eine tageslichtähnliche Lichtfarbe auf. Die höhere Farbtemperatur - das für Xenonlicht typische blaue Licht - bringt eine kontrastverstärkende Wirkung bei guten Sichtverhältnissen mit sich und bewirkt eine Steigerung der Konzentrationsfähigkeit, da die kältere Farbtemperatur gegenüber einer warmen Temperatur eine aufweckende Wirkung aufweist.

Xenonlicht weist auch allerhand Nachteile auf

Xenonlicht geht aber auch mit einigen Nachteilen einher. So sind die Anschaffungskosten aufgrund der hohen Systemkomplexität in der Regel sehr hoch. Die Anschaffungskosten von Xenonlicht übertreffen nicht selten die durch den besseren Wirkungsgrad eingesparten Kraftstoffkosten. Die hohe Systemkomplexität - d.h. insbesondere Bestandteile wie Vorschaltgeräte, Zündgeräte, automatische Leuchtweitenregulierung oder Scheinwerferreinigungsanlage - hat eine höhere Defektanfälligkeit zur Folge und geht indes mit höheren Ersatzteilkosten einher. Apropos Ersatzteilkosten: Wartung, Justierung oder der Tausch von Xenonlicht sollte stets ausgebildeten Kfz-Mechatronikern vorbehalten sein. In der Regel kann Xenonlicht ausschließlich von Fachwerkstätten gewechselt als auch nachgerüstet werden. Wichtig zu wissen: Bei Nebel und schlechten Sichtverhältnissen durch Regen wirkt sich der hohe Blauanteil des Xenonlichts bzw. die kältere Farbtemperatur negativ auf Kontrast und Sichtweite aus, da kurzwelliges Licht an Nebeldunst und Regendunst deutlich stärker gestreut wird, als es beim (wärmeren) langwelligen Licht der Fall ist.

Xenonlicht bei meinem Alfa Romeo nachrüsten

Viele Fahrzeugmodelle sind lediglich gegen Aufpreis mit Xenonlicht erhältlich. Verfügt dein Fahrzeug noch nicht über Xenonlicht, kannst du natürlich über eine Xenonlicht-Nachrüstung bei deinem Alfa Romeo nachdenken. Dabei sollte du natürlich die Vorschriften für den nachträglichen Einbau von Xenonlicht in Kraftfahrzeugen beachten. Entsprechend sollte die Gasentladungslampe (sprich Xenonlampe) der ECE-Regelung 99 entsprechen. Zudem muss der Scheinwerfer für Xenonlicht geeignet und entsprechend nach ECE-Regelung 98 zertifiziert sein - selbiges gilt für den Einbau und Anbau des selbigen Scheinwerfers nach ECE-Regelung 48. Das bedeutet, dass bei der Nachrüstung von Xenonlicht nicht nur Xenonlampe und Xenon-Scheinwerfer, sondern auch automatische Leuchtweitenregulierung und eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein muss. Beachte unbedingt, dass die Nachrüstung von Xenonlicht bei deinem Alfa Romeo nur möglich ist, wenn du typgeprüfte und zugelassene Scheinwerfer für Gasentladungslampen benutzt. Nutzt du herkömmliche Halogen-Scheinwerfer in Kombination mit Xenonlampen, riskierst du einen Verlust deines Versicherungsschutzes und die Betriebserlaubnis deines Alfa Romeos-Modells kann unter Umständen erlöschen.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Alfa Romeo

Alfa Romeo ist ein italienischer Automobilhersteller mit Sitz im italienischen Turin. Alfa Romeo gehört heute (Stand 2016) der Fiat Chrysler Automobiles (FCA) an und produziert hauptsächlich sportlich orientierte Fahrzeuge mit gehobenem Charakter.

Ursprünglich entstand Alfa Romeo im Jahr 1906 - es ging aus dem Automobilwerk des französischen Unternehmers Alexandre Darracq hervor. Allerdings bewährten sich die in der Automobilfertigung produzierten Lizenzprodukte innerhalb Frankreichs nicht, weshalb Geschäftsleute aus der Lombardei das Werk übernahmen und die Società Anonima Lombarda Fabricia Automobili (A.L.F.A.) gründeten. Erst im Jahr 1910 konnte der erste richtige Alfa Romeo das Werk im Portello verlassen. Federführend für die Konstruktion des Fahrzeugs - dem 24HP - war Giuseppe Merosi. Das Fahrzeug war mit einem 42 PS starken Motor mit 4,1 Litern Hubraum ausgestattet - zur damaligen Zeit ein unglaublicher Meilenstein. Insbesondere im Rennsport und Motorsport konnte Alfa Romeo zur damaligen Zeit mit allerhand Erfolg aufwarten. Bedingt durch den ersten Weltkrieg sattelte schließlich auch Alfa Romeo von der PKW-Produktion auf die Produktion von Rüstungsgütern um. Aber auch hier verlief alles nicht so wie geplant, so dass die A.L.F.A. im Jahr 1915 Konkurs anmeldete. Schließlich wurde die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. gegründet, zu deren Chef der aus Neapel stammende Nicola Romeo wurde. Erst in der Nachkriegszeit konnte das Unternehmen auf die Produktion von zivilen PKWs zurückstellen. Weil der Begriff Alfa positive Erinnerungen weckte, entschied man sich für PKWs namens Alfa Romeo. Das Wirtschaftswachstum und die zur Zeit des Krieges erwirtschafteten Gewinne verhalfen Alfa Romeo dazu, einer der größten Automobilhersteller Italiens zu werden. Anschließend folgten vielerlei Höhen und Tiefen in den Jahren 1948 bis 1986 - Alfa Romeos Geschichte ist geprägt von zahlreichen Erfolgen und weitreichenden Niederschlägen.