NISSAN 200SX S13

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Allgemeines
Wer macht sowas:
Shaker (zur Nickpage)
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Beschreibung des Tunings
Supertech Schmiedekolben, 0.5 mm Übermaß.
ACL Race series Hauptlager
King Bearing Pleuellager
Garrett GT2560R Turbolader @ 1 Bar
Boost Controller
Edelstahl Catback Anlage und Edelstahl Frontpipe, 70mm
BoostProducts FMIC (450mm x 300mm Ladeluftkühler)
NIStune ECU
Walbro Spritpumpe (255 l/h)
ACT NS4-HDSS Kupplung, NISMO pivot ball (Ausrückgabel-Drehpunkt)
Mocal Ölkühler, 210mm, 16 Reihen
HKS SSQV IV Blow-Off-Ventil
K+N Sportluftfilter
Griffin Wasserkühler 60mm, inkl. Umrüstung auf Spal E-Lüfter
H+R 40mm Tieferlegung
Polyurethan-Buchsen an der Hinterradaufhängung
EBC Bremsscheiben, geschlitzt und genutet. Vorne Redstuff Beläge
S13 LSD (25% Visco-Sperre)
Funk-Zentralverriegelung
PDC (optisch und akkustisch)
diverse Anzeigen und HUD
Borbet 16 Zoll Felgen, schwarz mit silbernem Rand
XM Heckspoiler
preface-Frontansatz
Klarglas-Scheinwerfer
Sleepy-Eye mod
LED Einstiegsbeleuchtung in weiß unter den Türen
LED Standlichter, Bremslichter, Blinker und Rückfahrlicht
Car-PC mit cPOS, Navi, WLAN, Bluetooth
LED Lauflicht ;)

Technische Daten
Fahrzeug
NISSAN 200SX S13
Baujahr
1993
Hubraum
1831 ccm
Leistung:
270 PS
Gewicht:
1200 kg
0-100 km/h:
6.4 s
Vmax:
235 km/h

Weitere Bilder und Infos

Schnappschuss ohne besondere Story.



Kurz nach TÜV und Anmeldung nach dem Aufbau.



Der Beginn des Aufbaus: Die leere Karosserie aus Lübeck.



< Battles dieser geilen Karre
Niederlage am 21.05.2020 gegen:
Niederlage am 21.05.2020 gegen:
Sieg am 20.05.2020 gegen:
Sieg am 19.05.2020 gegen:
Sieg am 19.05.2020 gegen:
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