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ca.: 40000 Euro

- Racedesign Bodykit bestehend aus
- Frontstoßstange im Singleframe-Design
- RS4 Frontgrill
- Wabengittereinsätze mit Nebelscheinwerfer
- verbreiterte Seitenschweller
- geänderte Heckschürze
- Klarglasscheinwerfer mit Xenon
- LED Klarglasrückleuchten
- Kotflügel vorne max. gezogen und gecleant
- Seitenwände hinten großzügig ausgeschnitten und vordere
Radläufe vom Golf 4 eingeschweißt
- Heck ist somit 4cm breiter als das eines RS4
- Türgriffe hinten gecleant
- Türgriffe vorne vom Audi A6 eingeschweißt
- Heckklappe komplett clean
- Dachrehling entfernt - Dachhaut gecleant
- Motorhaubenumbau
-originaler Frontgrill abgeschnitten, Haube an die Frontschürze
angepasst und verschweißt
- Stoßleisten entfernt
- Lackierung in Perlorange von Lamborghini


Räder / Fahrwerk:

- OZ Raffaelo Leichtmetallfelgen Handpoliert, Einzelanfertigung
VA 9x20" ET20
HA 10,5x20" ET30
- Dunlop Sportmax in
VA 235/30 R20
HA 285/25 R20
- Supersport Spurverbreiterung
VA 10mm
HA 20mm
- verchromtes Supersport Gewindefahrwerk
- ATE HighPerformance BrakeKit mit geschlitzten Scheiben vorne
in 326x30mm in Verbindung mit Vierkolbenzangen

Unter der Haube:

- Motor komplett zerlegt und von Grund neu aufgebaut
- Schniedekolben
- verstärkte Pleuel
- speziell angefertigter Krümmer
- Garret Turbolader
- neu bearbeitete Ansaugbrücke
- Einspritztechnik vom Audi TT
- komplette Samco Schläuche
- Austauschladeluftkühler
- 600x295x80mm groß
- offenes Pop off
- Rennkat aus Metall
- K&N 57i Kit
- geändertes Steuergerät
- Supersport Auspuffanlage incl. Downpipe Einzelanfertigung
- 3 Zoll durchgehend mit Duplex Schalldämpfer im RS-Design
92x157mm rechts u. links
- polierte Ansaugbrücke
- poliertes Hitzeschitzblech für den Turbo
- alle Motorabdeckungen sowie Bremskraftverstärker in Wagenfarbe

Interieur:

- Mittelkonsole gecleant und für DoppelDin Radio umgebaut
- Raid Silberpfeil Airbaglenkrad
- Tachoringe chrom
- Recaro Speed Sportsitze
- Sopersport Schaltknauf
- Armaturenbrett, komplette Türverkleidungen, Kofferraumausbau,
Mittelkonsole, Sitze vorne sowie Rücksitzbank, Sportlenkrad,
Dachhimmel, alle Säulenverkleidungen, Sonnenblenden, Handbremsgriff,
Schaltsack, Heckklappenblende usw. in Nappa- und Alcantaraleder schwarz
mit orangefarbener Naht abgesetzt und zum Teil Rautenförmig abgesetzt
- Zierleisten und Mittelkonsole in Wagenfarbe
- Scheiben hinten getönt
- Clifford IntelliGuard 770 Alarmanlage

Car Hifi:

- Zenec ZE-MC290 DoppelDin Radio mit
- DVD, DVBT
- Radio, CD, MP3
- Navigation
- Ipod Anschluss im Handschuhfach
- 4 weitere Zenec 7,5" Monitore in den Sitzen
vorne und den Kopfstützen hinten
- 1x 15" 16:9 Widescreen TFT Monitor in der Heckklappe
- Zenec DVBT Empfänger
- Zenec DVD Wechsler
- Doorboards vorne mit je
- 2 Emphaser Kickbässe
- 1 Emphaser Zweiwege System
- Emphaser Hochtöner in eigenbau A-Säulenverkleidung
- Emphaser Koax Systeme in den hinteren Türen
Gesamtleistung der bis jetzt aufgeführten Lautsprecher liegt bei
einer Sinusleistung von über 1000 Watt
- 2 30er Emphaser XT4 Bässe mit einer Gesamtleistung von mehr
als 1000 Watt sinus im Kofferraumausbau
- 3 Emphaser Endstufen
- EA 15000SPL 4,36KW Ausgangsleistung
- EA 1800D max. 1x 800 Watt sinus
- EA 480
- Rodek Kondensator 40Farad
- Thermostatgesteuerter Lüfter samt Abluftvorrichtung
für die Endstufen ( zwecks Überhitzung )
- Playstation slim
- EyeCam für Playstation
- blaue Neonbeleuchtung zwischen den Endstufen
- beleuchtete ACR Embleme in den vorderen Türen

AUDI A4 B5 Turbo

1998

1889 ccm

350 PS

1360 kg

6.4 s

245 km/h