S2 gegen Einser 16v

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    • richtig..war vorhin wieder mal bei meinem kumpel..er hat jetz 31m rohr verlegt im einser,der motor is fertich un das baby is vorrasusichtlich ab mai auf der strasse..wird zeit das ich nach nem s2 schau..wenn einer zufällich jemanden kennt,der nen unverbastelten s2 verkaufen will(gibts ja leider net viele,was ich aber auch verstehen kann)bitte melden!!
    • also mal ganz locker der S 2.. wird gewinnen.. gar keine frage.. bessere traktion usw..
      zum einser.. auf 13 zoll dann 190ps ohne sperre?? dann kommt der sowieso nicht vorwärtz..
      udn 190ps und mehr.. kein thema.. hab selber einen gefahren.. schaut mal bei mri auf der page.. das vid.. gegen ein VR6 mit 229 ps.. meiner hatte 210ps weber. udn alles gemacht.. udn das bei 800 kg.. aber da war der einser noch nicht so magger eingestellt.. weil der motor relastiv neu war.. naja ist auch egal..
      den einser findet irh unter *EINSER*SALLY* .. das vid bei mri auf oettingercorri.. :) viel spass..

      aber baut ihn um auf 15 zoll.. mindetsens.. udn eien sperre.. dann macht es merh spass.. glaubt mir.. sonst drehen euch dei reifen bis zum 3 gang durch.. udn kommt gar nicht weg..

      drive save, be smart

      lg tom
    • Man darf nicht vergessen, dass der Audi über einen Turbo verfügt und immerhin über 100 Turbo Pferde mehr zur Verfügung hat. Der Golf wird meines Erachtens im Bereich der 6 Sekunden von 0-100 km/h sein, der Audi wahrscheinlich etwas darunter. Der Allrad bringt dem Audi auf den ersten Metern Vorteile, ist danach aber nur hinderlich, da viel Leistung in der Reibung des Antriebs verloren geht. 190 PS werden beim Golf nicht allzu problematisch sein, zumal das Fahrzeug über kein zu grosses Drehmoment verfügen wird, denke da an ca. 200 Nm. Unser Sport Clio verfügt ebenfalls über 200 Nm Drehmoment bei einem Leergewicht von 1035 Kg. Die Leistung von 172 PS bekomme ich trotz Frontantrieb meistens gut auf den Boden.

      In der Endgeschwindigkeit wird der Golf im Vergleich zum Audi alt aussehen, hier fehlen ihm ganz klar Drehmoment, Leistung und eine gute Aerodynamik.