Der Fiesta sollte ein 4/5 Türer sein
Ab 2004 gebaut und endweder 1,4 TDCI , 1,6 TDCI oder 1.6 Benziner haben!
Der Grund!!! Schlicht und einfach: Ich habe die Lust verloren und suche jetzt ein Auto für meine Frau!!!
Tuning Community geileKarre.de: Nickpage von TorstenMeyer
Technische Daten:
Fahrzeug: FORD Puma
Baujahr: 2000
Hubraum: 1679 ccm
Leistung: 125 PS
Gewicht: 1180 kg
0-100 km/h: 9.8 s
Vmax: 203 km/h
Beschreibung des Tunings:
Modell
Ford Puma 1,7 Liter Zetec Baujahr: 2000
Motor
Ps: 125 Hubraum: 1700 ccm
1,7 Liter mit geänderter Motorelektronik und Benzindruckregler
Mondeo 2,0l Drosselklappe
K&N Tauschfilter
Remus Fächerkrümmer 4-2-1 mit Metallkat
Diverse Teile in Chrom
Abgasanlage
Bastuck Edelstahlanlage mit Remus Fächerkrümmer 4-2-1,Metallkat und Remus
Endschalldämpfer
Umbau auf Doppelrohranlage (Mittig)
Fahrwerk
KW-Gewinde Fahrwerk Variante 2 Inox Line von außen Härte verstellbar
Felgen
Vorne und Hinten 9x17 ET30 Keskin KT4 mit Bremsstaubkappen
Reifen
Hankook K104 225/35/17
Farbe
Pacificgrünmetallic
Hi Fi
Heckausbau mit Bocase und Staufach,
Axton Subwoofer und Endstufe,
2 Wege System vorne von Axton,
Kenwood Radio mit Iphone Steuerung
Innenraum
-Eku Sport Halbschalensitze,
-Formel K Sportlenkrad ohne Airbag,
-Wolf Handbremshebel Schaltknauf und Pedale,
-Alcantara Manschettensatz für Schaltknauf und Handbremse
-Chromkulissenrahmen
-grün beleuchtete Griffmulden
-Edelstahl-Einstiegsleisten
-Ford Premiumpaket mit ZV,FB
Umbau
-Mondeo V6 Bremsanlage vorne
-No-Limit Seitenschweller
-Stoffler Scheinwerferblenden vorne,
-Eigenbau Heckstostange Puma mal2
-Eigenbau Frontstoßstange Puma/Mondeo
-Frontgrill ohne Emblem,
-Heckklappe clean,
-weiße Seitenblinker,
-Bonrath Einarmwischer.
-Haubenlifter
-Rückleuchten weiß/rot/weiß
-Unfallfrei
-Sommerfahrzeug
-Bremsen Neu
-Zahnriemen bei 85000km
-103.000km
-Hohlraumversiegelt
-Unterbodenschutz
-Top Gepflegt