Dein XE läuft schon gut, gegen die G40 mit dem üblichen 08/15 Paket (Chip, Laderrad) würdest Du sicher gewinnen. An meiner Karre ist ja so einiges gemacht.
Ich nehme mal an, mit dem Lupo GTI ist Beate gemeint.
170 PS laut Prüftstand und wir waren zu zweit.
Da kackt der 1,6er gegen den XE am Berg etwas ab, das stimmt.
UND JETZT MAL AN ALLE:
Ich war selber XE Fahrer, ich bin neutral.
Mein Kadett GSI 16V war damals auch lustig.
Chip und Anlage.
Calibra Turbo serie 50 bis 200 gleich.
325i und VR6 brauchten gar nicht erst probieren.
Aber ich muß hier mal eins ganz klar sagen:
DER C20XE IST KEIN UNZERSTÖRBARER HEILIGER MOTOR.
Das ist eine Legende, bei der sich die Opelfahrer selber was schönreden.
Ein Verschalter, die Ventile sind krumm.
Ich kenne keinen XE, bei dem der Zahnriemen nicht aus irgendeinem Grund
abgeflogen ist. Spannrolle defekt und so weiter.
Die ölen wie Sau, haben oft Kabelbrüche und spinnen rum.
Die Köpfe reissen oft (beim KS Kopf) und die Kopfdichtung ist auch ständig in Gefahr.
Ich habe mit meinem G40 in dieser Richtung überhaupt keine Probleme.
Da geht dann halt vielleicht der Lader hoch, auch nett.