Und bei deinem wäre das einfacher?
Kosten für nen MX§
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ja wäre es
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so, einige sachen kann ich hier so nicht stehen lassen, tut mir leide.bin selber kl-ze und de fahrer.also erstmal, das mit der pre fl und fl v6 sache stimmt einfach nicht, habe auch beweisvideos, wers sehen will schreibt mich an.poloangel20 belegt es sogar, da sie sagt, ihr freund hat den mit 129ps, aber das ist nicht der pre fl, sondern der fl..dann ist es nicht unbedingt einfacher nen ze in den pre fl einzubauen, das einzige was am fl dabei stört ist, du mußt den kabelbaum tauschen und zwar den pre fl kabelbaum nehmen, das iat aber kein akt der unmöglichkeit.desweiteren hat kein ze 200 ps, das erreicht er bloß in japan, da dort die ps zahl anders berechnet wird.bei uns haben sie 195 ps.das der curved neck nur 180 hat ist auch nicht ganz richtig, mit richtiger auspuffanlage, gescheitem cai und dem richtigen steuergerät hatter auch so um die 190ps. nen umbau auf bpt ist problematisch, weil man erstmal einen heilen finden muß.turboumbau ist beim de einfacher, als beim ze, wenn man davon sprechen kann überhaupt, da der de die geringere verdichtung hat.bei richtigem aufblasen des turbos, ist aber auch die zu hoch, da muß sowieso alles verstärkt werden im motor.
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Es stimmt es haben mir MINDESTEN 4 bestätigt.
du kannst ja gern mal meinen freund fragen der hatte bisher alle
zudem hat keiner was von umbau von ze bei pre unf fl behauptet Oo
Mit nem Longneck kriegst du einen ZE auf seine 200 PS
ZE auf Turbo umzubauen ist die hölle und der tod für den ZE wenn man es nicht wirklich akribisch macht! Kann ich dir zustimmen.. würde ich auch niemals tun
BPT hätte ch von Jan haben können,, ich denke du weist welchen ajn ich meine -
Stephan.. wir müssen doch jetzt nicht wie blöd aneinander vorbeidiskutieren oder?
Pietsch meint das übrigens als 5tr jetz auchd ass der pre besser geht
BEi dem umau den wir eben ansprachen meinte ich das nen BPT umbau einfach is als nen Turbo aufzurüsten bzw aufn block zu setzen -
den bpt von jan kenne ich auch.aber ich sag mal so, ihr habt eure erfahrung in sachen pre fl und fl und ich meine.und wenn ihr mal die videos hier anguckt, dann könnt ihr mal meinen wissensstand und dem von mXdrei sehen.
YouTube - redattack85 -
Kommt ja auch immer wirklich auf den Wagen an.. Rainer zB sagt meiner geht fürn 16v zieml gut renes fürn v6 dafür sehr schlecht.. und blubb
Un auf Rainer hör ich..
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