Sportauspuff beim Diesel?
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
ACHTUNG: Das Forum wegen zu vieler SPAM-Einträge und zu hohem Pflegeaufwand auf unbestimmte Zeit deaktiviert. Das Schreiben von neuen Beiträgen oder Antworten ist daher nicht möglich. Die Bewertungsfunktionen der Fahrzeuge (Voting / Car-Battles) können aber weiterhin genutzt werden.
-
-
Hi,
jo das mit dem ausspuff ist mittlerweile kein Problem solltes nur keinen aus Ebay holen der nur 50€ kostet..lol
Und mit den Sportluftfilter kannste besser nur mit denn Filtereinlagen von K&N arbeiten.... der offene würde nix bringen... also mit denn luftfilter würde ich mal ganz weglassen....
Hoffe dir ist etwas damit geholfen....
Gruss Nino -
hmm das hört sich gut an ich freu mich auch wenn ihr mir mehr darüber schreibt was für ein auspuff sich lohnt und wo dieser preislich liegt
-
Es ist die Frage was Du erwartest?
Sound? Da bringt Dir `n offener Lufi nicht viel ausser pfeifen beim TDI. Leistung? Vergiss es...
Mit dem Auspuff ist das auch immer so `ne Sache. Du kannst den Klang damit verändern, aber viel mehr Lautstärke darfst Du mit `nem Endtopf nicht erwarten. Da muss dann schon `ne komplette Anlage drunter. Was Leistung angeht kannst Du ein bisschen was von `ner Komplettanlage erwarten, je weniger Staudruck desto besser beim Turbo, egal ob Diesel oder Benziner. Wenn der Turbo freier drehen kann dann ist das sicherlich nicht gerade hinderlich um etwas rauszukitzeln. Allerdings sind das Leistungszuwächse die Du als normaler Fahrer wohl kaum spüren wirst, höchstens einbilden wirst... -
Was sich lohnt: bluethner-automotive.de
Sonderanfertigungen, nichts von der Stange, extra abgestimmt...
Jeder Auspuff ein Unikat, und preislich nicht teurer als fertige Anlagen namhafter Hersteller. Mit Egay und so Zeug würde ich erst gar nicht anfangen. Wie gesagt, wenn schon, denn schon, und dann richtig... -
Hallo er fährt n diesel bringt wirklich null punkte...
beides nicht.... -
danke ich versuch mit denen mal kontakt aufzunehemen und informiere mich mal
-
Das 2. Video auf meiner NP ist `n Beispiel was der MIT Tüv machen kann...
Zwar Benziner, aber nur mal um `ne Vorstellung zu bekommen -
Hi,
de.youtube.com/watch?v=xMzBY_uKoe4 das ist auch ein Diesel. mit verändertem LuFi, aber kein offener. Hab selber bloß nen ESD dran wegen der Optik, wenn du einigermaßen sound willst solltest du ne komplette AGA von individual-exhaust oder so nehmen und ne BMC Box oder sowas in der art, aber meiner meinung lohnt sich das nicht, dann lieber gescheiten umbau auf leistung als tausend euro für bissl auspuffsound
edit: das in dem video klingt wirklich so, auch auf der straße nicht nur in der tiefgarage. aber keine ahnung ob das beim Golf auch so geht. -
ja das hab ich auch gemerkt beim diesel ist es echt teuer nur fürn bisschen sound
-
gibts nicht noch welche die dazu was schreiben wollen
-
noch kann ich dir nichts dazu sagen befasse mich aber auch schon länger damit und werde demnächst zu supersport fahren und mir das ganze mal anschauen und nach nen sound file fragen. wenn das passiert is kann ich dir mehr auskunft geben...
-
das hört sich doch gut an, ich freu mich schon
-
Nach meiner Erfahrung wird, speziell beim Diesel, ein Lufi und ein Sportendtopf wenig bis garnichts bringen. Soundmäßig nicht, und leistungstechnisch sowieso nicht.
Ganz nebenbei fallen diese beiden Eingriffe wenn sie für sich alleine stehen eh unter die Kategorie "Prollo-Tuning"...
Motor-Komplettumbau, bzw zumindest gut gemachter umbau der Ansaugwege + Lufi = OK!
Anständige Sport-Abgasanlage zumindest ab Kat = OK!
Aber nur für sich alleine ist das die selbe Liga wie rot lackierte Trommelbremsen, oder LED-Wischerdüsen.
Klar, ich versteh das schon, das zumindest der Endpott auch ne Style, bzw Optikfrage ist, daher folgende Empfehlungen:
Entweder du gibts geld aus, und holst dir ne anständige Abgasanlage ab Kat, denn die ist wenigstens nicht nur was halbes, und die bringt wenigstens ein bisschen Klang.
Oder du nimmst eben tatsächlich nur ne Brülltüte hinten dran, dann aber meine Empfehlung: kauf was gescheites, aber such dir was dezentes aus.
Den Lufi würde ich komplett streichen, gib das Geld besser für die Abgasanlage aus. -
was müsste ich denn so hinblättern?
-
Kommt immer drauf an wo du kaufst... Bei VW und Audi kannst du mit ABT glaub ich nicht viel falsch machen. Leider seh ich grad auf der ABT HP keine G3 TDI Abgasanalgen, oder Sportendtöpfe.
Ansonsten kann ich Eisenmann oder Sebring empfehlen, aber ich hatte auch mal ne Bastuck Anlage, die sehr günstig war, aber super Passgenau und gut verarbeitet. Ein reiner Sebring Endtopf für nen G3 TDI kostet um die 400 Mücken. Ne Auspuffanlage von Bastuck ist zwischen 400 und 600 Euro zu haben, von Eisenmann kostet die dann aber 800-1000 -
ABT ist eine Apotheke Kann man zwar nix falsch machen aber ich glaub die haben für den Golf3 nicht mehr viel...und recht teuer lieber bastuck, eisenmann, sebring, oder mal bei individual exhaust fragen, aber das is halt wieder teurer...und mitm endtopf alleine kannst du beim diesel nur sehr wenig reißen.
-
dieser scheiß ist einfach zu teuer wäre das ein benziner wäre es viel leichter. der wagen hat ein wert von 3000€ und ein geiler auspuff kostet 1000€. das leben ist hart
-
Eisenmann baut ebenfalls Maßanfertigungen... Und die übrigens sehr sehr gut. Ein bekannter fährt eine Custom-Eisenmannanlage. Sehr geil.
Tuning is eben immer ein teures Hobby... Und ich vertrete eh die Meinung, das nur Qualität auch sinnvoll ist, und alles andere eher für Bahnhofsprolls ist. Und Qualität kostet. -
ich suche schon lange paar videos damit ich sehen kann wie sich das bei nem golf 3 anhört aber finde leider nix bei youtube und co
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 1
1 Besucher