schmaler68 (zur Nickpage)

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ca.: 20000 Euro

Slalom-Wettbewerbsfahrzeug: Gruppe5 Bilstein RundstreckenFahrwerk, Scheibenbremsen hinten, Direkte Lenkung; Ford Motorsport 75% Diff.-Sperre und Rennsport -untersetzung, Eigenbau Radführungen, 10:1 Verdichtung durch andere Kolben. Rennnockenwelle mit geheimen Spezialprofil, Maximale Ansaug- und Abgaswegverbesserung, Große Ventile, doppelte Ventilfedern Drehzahl bis über 7500U/min mögl., Alle Umlaufenden Teile erleichtert oder durch spez. Aluteile ersetzt und feingewuchtet. 2zoll Auspuffanlage mit Edelstahl-Fächerkrümmer, vertärktes Getriebe, Schaltwegverkürzung, 6Fach-Vergaseranlage, Weber 42er Fallstrom mit Trichter. elektr. Anlage Eigenbau, elektr. Hochleistungsbenzinpumpe, Recaro-TeillederAusstattung, -Radio?keins-Hört man sowieso nix von-, NordseeCup-Sieger 1998, zur Zeit immer noch im Umbau...

Video ist vom letzten Sieg 1998, jedoch wieder mit dem Motor nochmals aufgebohrt und noch heißer...

IM Laufe des Jahres kommt ein Lackierer zum ersten mal ans Auto...Außer meinem Dreher und Fräser, sonst, Keine, mache alles selbst!!

FORD capri ECJ GT3000

1972

2997 ccm

250 PS

1040 kg

4.9 s

220 km/h