Mazda Mazda3: Kühler - Motor+Teile

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Kühler

Wasserkühler an deinem Mazda Mazda3

Es gibt verschiedene Arten und Bauformen von Kühlsystemen. Bei Verbrennungsmotoren im Bereich der PKWs werden zumeist Luftkühlungssysteme und Wasserkühlsysteme bzw. Kühlmittelkühlsysteme verwendet. Der Wasserkühler bzw. Kühlmittelkühler konnte sich bei herkömmlichen PKWs etablieren und gilt bei modernen Viertaktmotoren als das am häufigsten und primär verbaute Kühlsystem. Abgesehen von Kühlsystemen durch Luft- und Wasserkühlung gibt es auch spezielle Ölkühler, wobei sich letztere vor allen Dingen für die Kühlung des Schmiermittels bzw. Motoröls eignen.

Kühlmittel in deinem Mazda Mazda3-Kühler

Eine herkömmliche Wasser- bzw. Flüssigkeitskühlung setzt sich aus dem eigentlichen Kühler, einem Kühlerventilator, der Kühlmittelpumpe, einem Thermostat und einem Ausgleichsbehälter (einem Ausdehnungsgefäß) zusammen. Für das Fördern des Kühlmittels sind nicht allein die Kühlmittelpumpe bzw. Wasserpumpe, sondern indirekt auch der Zahnriemen oder alternativ der Keil- bzw. Keilrippenriemen sowie die entsprechenden Kühlmittelschläuche und Kühlmittelleitungen zuständig. Da sich das Kühlmittel der Wasserkühlung bei entsprechend kalten Temperaturen ausdehnt, kann ein Einfrieren des Kühlmittels den Motor zum Platzen bringen. Deshalb muss das Motorkühlmittel mit speziellen Zusätzen vermengt werden, um ein Einfrieren des Kühlmittels und damit einhergehend enorme Schäden am Kühlsystem und Defekte innerhalb des Kühlkreislaufs zu verhindern. Bei diesen Zusätzen handelt es sich um Frostschutzmittel, so dass nicht allein Wasser, sondern in der Regel ein Wasser-Ethylenglycol-Gemisch als Kühlwasser bzw. Kühlmedium eingesetzt wird.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Mazda Mazda3

Mazda bzw. die Mazda Motor Corporation ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz im japanischen Füchü. Das Unternehmen zählt Produktionsstandorte in Füchü oder Hiroshima sowie zahlreiche weitere Werke auf der ganzen Welt. Mazda wurde 1920 durch Jujiro Matsuda als T?y? Cork K?gy? K.K. gegründet und widmete sich zunächst der Veredelung von Kork. Erst 1928 wurden die ersten Maschinenbauteile, im Jahre 1930 erst die ersten Motorräder gebaut. Erst ab diesem Zeitpunkt wurde auch der Name Mazda benutzt.

Der Name der Automobilmarke geht auf Ahura Mazda zurück, eine zoroastrische Gottheit der Weisheit und Erkenntnis, der im Japanischen ähnlich ausgesprochen wird wie der Name des japanischen Firmengründers Jujiro Matsuda. Die ersten motorisierten Modelle des japanischen Unternehmens lassen sich auf die 1930er-Jahre zurückdatieren. Lange Zeit konzentrierte sich das Unternehmen auf die Entwicklung und den Bau von Motorrädern, LKWs und Gesteinsbohrer. Erst im Jahr 1960 erschien der erste PKW von Mazda - der Mazda R360. Später wurde ein Lizenzvertrag und eine Zusammenarbeit mit dem deutschen Unternehmen NSU geschlossen, der sich insbesondere auf die Entwicklung und Nutzung von Wankelmotoren konzentrierte. Erst 1972 wurde schließlich die Mazda Motors Deutschland GmbH als deutscher Ableger des japanischen Unternehmens gegründet und man begann mit dem Vertrieb von Mazda-Modellen in Deutschland.