Citroen C5: Waschwasserpumpe - Ersatzteile

Informationen zur Auto-Teile Kategorie: Waschwasserpumpe

Die Wasch- und Wischwasserpumpe bei deinem Citroen C5 sorgt dafür, dass das Wischwasser aus dem Wischwasserbehälter zu den Wischwasserdüsen und gepumpt wird. Damit ist die Wischwasserpumpe eines von einigen Bestandteilen der Scheibenreinigungsanlage bei deinem Citroen C5. Die Waschwasserpumpe befindet sich in der Regel direkt am Waschwasserbehälter bzw. Wischwassertank. Wenn du also die Waschwasserpumpe beim Citroen C5 austauschen möchtest, musst du dir zunächst Zugang zum Wischwassertank verschaffen. Je nach Fahrzeugmodell kann es daher notwendig sein, dass du eines der beiden vorderen Räder sowie die jeweilige Radhausschale bzw. den Innenkotflügel entfernen musst. Manchmal ist die Wischwasserpumpe aber auch direkt vom Motorraum aus erreichbar. Die Waschwasserpumpe ist meist im Wischwasserbehälter eingesteckt und durch einen Stecker mit der Fahrzeugelektronik verbunden. Ursachen für Defekte an der Waschwasserpumpe können poröse und kaputte Dichtungen, durchgebrannte Sicherungen oder Korrosion bzw. Oxidation sein. Schäden an der Wischwasserpumpe können aber auch dann hervorgerufen werden, wenn während der Winterzeit bzw. kalten Temperaturen herkömmliches Wasser statt Wischwasser mit Frostschutz verwendet wird. Aber auch Verstopfungen, Ablagerungen oder ein unsachgemäßer elektrischer Anschluss können Schäden an der Wischwasserpumpe bei deinem Citroen C5 hervorrufen. Aufgrund dessen liegt die Lebensdauer eine Wischwasserpumpe bei etwa drei bis fünf Jahren. Beim Kauf eines Ersatzteils solltest du auch hier darauf achten, dass die Wischwasserpumpe von namhaften Hersteller stammt. Auf Ersatzteile aus Fernost sowie No-Name-Artikel solltest du verzichten und nur qualitativ hochwertige Wischwasserpumpen kaufen.
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Informationen zum Fahrzeugmodell: Citroen C5

Der Citroën C5 ist ein Mittelklasse-Wagen des französischen Autobauers Citroën, der seit 2001 hergestellt wurde. Zunächst wurde der Citroën C5 ausschließlich als Schräghecklimousine mit fünf Türen angeboten, bis - noch im selben Jahr - die Kombivariante (Citroën C5 Break) angeboten wurde (DC/DE). Zudem wurde der Citroën C5 im August 2004 im Rahmen einer Modellüberarbeitung erneuert (RC/RE). Die Modellüberarbeitung des Citroën C5 unterschied sich im Vergleich zum Pre-Facelift insbesondere hinsichtlich Ausstattung und Sicherheitsfeatures, etwa ESP, ABS und ASR oder mitlenkendes Kurvenlicht.

Im Jahr 2007 wurde schließlich die zweite Generation des Citroën C5 im Rahmen der IAA (Internationale Automobil Ausstellung) mittels einer Studie - dem Citroën CS Airscape - in Frankfurt vorgestellt. Die Markteinführung der serienreifen Nachfolgegeneration erfolgte im Jahr 2008. Statt einer fünftürigen Fließhecklimousine wurde der Citroën C5 als viertürige Stufenhecklimousine angeboten, während die Kombivariante unter der Bezeichnung Citroën C5 Tourer und nicht mehr unter der Bezeichnung Citroën C5 Break angeboten wurde. Auch die RD/TD-Version des Citroën C5 wurde modellüberarbeitet und wurde nunmehr mit LED-Tagfahrlichtern sowie anders gestalteten Rücklichtern ausgeliefert. Neben kleineren Änderungen beim Design wartete das Facelift-Modell des Citroën C5 mit neuen Motoren - sowohl mit neuen Benzin- als auch Dieselmotoren - auf. Schließlich folgte im Jahr 2012 eine erneute Modellpflege, die das angepasste Citroën-Logo nach aktuellem Design sowie eine leicht geänderte Fahrzeugfront mit sich brachte. Im April 2014 wurde die C5-Familie durch ein weiteres Modell ersetzt, nämlich den Citroën C5 Cross Tourer. Dieses Modell basierte auf der Kombi-Variante des C5 und wartete mit der Optik eines Offroaders auf.