Mein VR Golf gegen Golf V GTI

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    ACHTUNG: Das Forum wegen zu vieler SPAM-Einträge und zu hohem Pflegeaufwand auf unbestimmte Zeit deaktiviert. Das Schreiben von neuen Beiträgen oder Antworten ist daher nicht möglich. Die Bewertungsfunktionen der Fahrzeuge (Voting / Car-Battles) können aber weiterhin genutzt werden.

    • Mein VR Golf gegen Golf V GTI

      War ich schneller???? 14
      1.  
        Ja (8) 57%
      2.  
        Nein (6) 43%
      Na was denkt ihr wie der neue GTI abgeht.
      hatte ihn ebend hinter mir und er musste gleich mal zeigen was sein Auto kann. Ganz nebenbei. ich habe ihn heute zum ersten mal Live gesehen und muss sagen der Wagen kommt schon in Serie sehr fett rüber.
      So bin mal gespannt auf eure Vermutungen!!!

    • Hmm schwierig zu sagen. Also wenn dein Corrado Serie wäre dürftest du den 5er GTI nicht packen. Da du dein VR6 aber auf Vmax 270 km/h schätzt muß da ja einiges unter der Haube stecken. Also sag ich mal daß du den platt machtest.

      HIer mal die Daten von den Serien Autos, wobei der 5 er GTI in der Sport Auto Testausgabe abging wie die Pest.


      VW Corrado VR6 (190 PS in ams Jahrbuch 92)
      * 1210 kg, der Wagen hatte Klima und Schiebedach
      0 - 80 km/h 5,5s
      0 - 100 km/h 7,6s
      0 - 120 km/h 10,5s
      0 - 140 km/h 13,8s
      0 - 160 km/h 18,9s
      Vmax: 232 Km/h


      VW Golf 5 GTI (200 PS in sport auto 12/2004)
      * Gewicht 1406 KG
      0 - 80 km/h 4,4 s
      0 - 100 km/h 6,9 s
      0 - 120 km/h 9,2 s
      0 - 140 km/h 12,9 s
      0 - 160 km/h 16,6 s
      Vmax: 235 Km/h


      VW Golf 5 GTI (200 PS in Test in ams 24/2004
      Gewicht 1400 kg
      0 - 80 km/h 5,0 s
      0 - 100 km/h 7,3 s
      0 - 120 km/h 9,8 s
      0 - 140 km/h 13,4 s
      0 - 160 km/h 17,8 s
      Vmax 235 km/h

    • Servus.

      Also erstmal vorweg. Harman es ging um den Golf nicht den Corrado. Der Golf ist in der VMax langsamer als der Corrado.
      So also ich war auf der Bundesstraße unterwegs. Bin so 120 gefahren da kam besagter Golf von hinten angerrauscht. Ich schätze mal so mit 200 :roll: . Bin dann abgefahren, er auch. Wollte eigentlich einkaufen, habe mir aber gedacht, jetzt fahr ich Richtung Heimat, hoffentlich kommt er mit :P .
      Durch die Ortschaft durch, schön mit 50, er mir fast auf der Stossstange.
      Aus der Ortschaft raus kommt ein sehr steiler Berg so 600 Meter lang. Gleich im zweiten angefahren weil der erste eh gleich am Ende ist bei Vollast und er auch mit Gas hinter her. nach dem Berg habe ich dann Gas weggenommen, weil er nicht mitkam, gut dachte ich liegt vielleicht am Hubraum, obwohl er ja geladen auch keine Probleme haben sollte. Er dann wieder auf meiner Stossstange. Die paar Kurven so mit 140 gefahren und dann ausm 4ten raus die Gerade schön durchgetreten. Knapp vorm begrenzer so bis 200 beschleunigt und dachte mir nur, Gott das darf doch nicht wahr sein.
      der hat 200 Turbo PS und sone Enttäuschung. Habe ihm auf den 700-800 Meter gute 3 Wagenlängen weggenommen. Das darf doch nicht sein. Ohne Scheiß ich würde das Auto wieder verkaufen.
      Gas gegeben hat der auf jeden FAll, weil der war ja heiß ohne Ende.
      Ich könnt mir vorstellen, das er von der Ampel weg ein wenig schneller ist kurzfristig aber sonst, nenene......


      @Cruiser: den Opel habe ich noch nicht live erwischt, kenne ihn nur von Bildern und da gefällt er mir nicht so, aber auf Bildern hat der GTI auch nicht so gewirkt wie in echt.

    • Achso sorry dachte es ging um den Corrado. Hmm ist dein VR6 original oder was dran gemacht? Also normaler Weise sollte der 2.0l Turbo dem 2.8l VR6 um längen überlegen sein.

      Hier mal die Daten vom IIIer Vr6 (174 PS)
      Gewicht 1180 kg
      0 - 80 km/h 5,4 s
      0 - 100 km/h 7,6 s
      0 - 120 km/h 10,0 s
      0 - 140 km/h 13,5 s
      0 - 160 km/h 18,7 s
      Vmax 225 km/h

      Auch vom Drehmoment ist VR mit 235 NM dem 2.0T GTI mit 280 Nm weit unterlegen. Von den Fahrdaten dürfte normalerweise dürfte keiner dem anderen klar und deutlich davon fahren.

    • der VR hat maximal aufgespindelte Ventilsitzringe mit nach außen verlagerten Dichtkegeln und strömungsgünstig und erleichterte Ein- und Auslassventile und maximal erweiterte Kanalquerschnitte, Saugrohranpassung, Dichtfläche geplant ,Hubraumerweiterung auf 3Liter und Chip und so weiter. Ich tippe mal auf sehr sehr gesunde 225PS.
      Für den Prüfstand müsste ich hochschrauben und so, da habe ich keine Lust zu. Aber trotzallem, ich denke mir wenns ein Japaner mit 200 Turbo PS gewsen wäre hätte ich es schwerer gehabt. der GTi bringts irgendwie nicht. Vielleicht war er auch ganz neu und null eingefahren oder so. Gibt ja viele Möglichkeiten.
      Achso und der VR6 sitzt ja im 2er nicht im 3er und ist serienmäßig ein 2.9er nicht 2,8er. Vmax macht knappe 260 dann ist getriebe Schluss. Momentan nur 210, da der fünfte Gang nicht reingeht :wink:

    • Ahh jetzt wundert mich gar nix mehr. Wenn du nen 2.9l mit 225 PS im IIer Golf hast ist das ja Pflicht dem neuen 5er die Klicker abzufahren. Sonst müßest du nähmlich deinen Wagen verkaufen wenns nicht so wäre.

      Überleg mal du hast 25 PS mehr und dazu 320 KG weniger!!!! Die 320 KG sind für deinen lockeren Sieg verantworlich und ich kann dir sagen daß du auch jedem Japaner um die Ohren fährst der um die 200 PS hat und um die 1400 KG wiegt. Das heißt nicht daß der 5er GTI nicht gut läuft.

      Ein Kumpel von mir hat auch nen IIer aber mit originalen 2.9l VR6 und 190 PS. Der Karre ist die Hölle und geht wie eine S..!

    • Habe ich dich jetzt auf meiner Seite?
      Weil so ein paar Leutchen hier im Forum wollte mir die Fahrleistungen vom Göllfchen nie abnehmen. Und wenn du ja bestimmt schon mal mitgefahren bist: Wie ist seine Traktion? Viele glauben mir nicht das ich, ohne Kupplung springen lassen natürlich, voll durchtreten kann und volle Traktion habe. Und bestätige mir bitte das so ein 2er VR6 nicht geradeaus schiebt in Kuven! :lol: Bitte Bitte keine falschen Antworten, sonst bin ich hier untendurch!! :?
      Aber verkaufen will ich ihn trotzdem :(

    • Xone schrieb:

      wie toll zille!!! biste stolz den GTi am berg weg zu ziehn aus dem 2. raus??...wäre ich noch dabei gewesen dann hätte ich den GTi und dein Corrado in einem atemzug abgesägt


      Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Erstens: Ich habe ihn nicht nur am berg abgezogen. Zweitens: nicht aus dem 2ten raus sondern im 2ten angefahren. Das ist das wo dir immer das Auto absäuft! Drittens: Welcher Corrado????
      Konnte man bei dir ja nicht erwarten du Fußgänger!
      Wenn du so schnell laufen kannst bewirb dich mal bei Olympia!!!
      Habe übrigens ne Halterabfrage gemacht über deinen gescannten fahrzeugschein..... Tsssss.....

    • @ Xone Ja wenn DU einen besitzen würdest!! Und ein Führerschein hättest. Wusste gar nicht das man sich vom AzubiGehalt ein M3 leisten kann. Oder doch von Hartz IV?? Weil mit 19 war ich froh mir überhaupt ein Auto leisten zu können! Das war ein Fiesta XR2 mit Vergaser! Da hab ich an solche Maschinen noch garnicht gedacht bzw. denken können (vom Geld her)! Jetzt könnte ich mir auch einen leisten aber ich habe keinen Bock drauf. Hol mir lieber was unauffälligeres, wie z.B.: eine Ford Escort MK1 RS1600 BDA. Und denn mach ich klar. Denn kannst du an der Ampel einpacken mit deinem M3.