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Hallo, arbeite bei Euromaster, bei uns kann man die reparieren lassen. kostet je nach reifen und schaden so um die 30euro. wichtig ist nur das der reifen nicht im platten zustand gefahren wurde.
ja also im AH machen die dann nen Loch in den reifen also die ziehn so ne art korken raus und kleben ein frisches Stück rein, ist danach nicht mehr zu sehn und wieder dicht
Natürlich muss der abgezogen und nach dem Verkleben neu gewuchtet werden. Was meinst'e denn wie die sonst flicken sollen?
Nee, aber mal im Ernst, ich weiss zwar dass Du das jetzt nicht hören willst aber mach Dir lieber nen neuen Reifen drauf, ist jedenfalls die bessere Lösung. Zwar etwas teurer, aber irgendwann brauchst Du eh neue Reifen, und den kannst Dir dann schonmal sparen. Bei reifendirekt kostet der gar nicht mal so viel, schau mal hier: ssl.delti.com/cgi-bin/reifenbestellen.pl?typ=505608&dsco=0
Klar sind 50€ viel Geld, aber im Vergleich zu dem was dein Auto bisher bestimmt schon verschlungen hat eher wenig. Ausserdem sind deine Reifen sowieso nur bis 240 zugelassen, und wenn Du mal dein Geschoss ausfährst kommst Du da auch mit neuen Reifen schon an die Belastungsgrenze.
Aber ist deine Entscheidung, will hier auch nicht als Spielverderber dastehen.
also ich kann mich da RS999 nur anschließen. Ich halte von vulkanisieren oder flicken lassen oder sonst eine Art überhaupt nichts. Das mag ja alles eine gute Technik haben aber ich find Sicherheit soll ihren Preis haben. Hab auch mal gehört das es nur bei Reifen bis Geschwindigkeitsmerkmal T gehen soll.
Auto fängt nunmal mit AU an, hört mit O auf und in der Mitte steht T für Teuer! :o)
lol, is ja wirklich interessant, was man hier so liest.
bin Verkaufsmitarbeiter eines point-S Reifenhandels und wir haben tagtäglich Kunden, die sich ihre beschädigten Reifen vulkanisieren lassen möchten.
also solange der Stichkanal der Beschädigung (Nagel, Schraube, Metallstift ...) auf der Lauffläche des Reifens befindet und der Reifen nicht platt gelaufen ist, kann man ihn grundsätzlich vulkanisieren. hierfür muß er natürlich von der Felge demontiert und nachher wieder montiert und ausgewuchtet werden, ganz klar. Kostenpunkt 20-25€.
der Tipp mit dem neuen Reifen ist meiner Meinung nach völliger Blödsinn. warum gleich ein neuer, wenns der "alte" noch ne Weile tut? außerdem, je nach Profiltiefe der Reifen müßte man dann wohl eher gleich 2 neue kaufen, anstatt nur einen. weil man sonst 2 unterschiedliche Profiltiefen auf einer Achse hätte, was wohl ganz sicher keinem der beiden Reifen gut tun würde, oder?
Neue Reifen sind echt übertrieben!!!Zumal man dann auch 2 bräuchte...Wäre jedenfalls besser, wenn man schon neue Reifen kauft, gleich lnks und rechts zu machen...
point s is ne gute idee hab da auch schonmal nen reifen reperieren lassen das war mit reifenwäsche auswuchten und flicken 6 € aber ich glaub ma der hat sich mitn preis vertahen :lol: