Gruß
Malte
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Docktor Lübby schrieb:
Also erstmal ist der R32 kein VR6 Motor sondern ein V6 mit 24 ventilen!
Der umbau auf VR6 Turbo im Polo 6N wurde nich vont B&B gemacht sondern Vom Roman Seiler aus Rostock!
Zum umbau selber kann ich nur sagen viel spaß mit den finden von einem passendem Getriebe,denn der R32 ist ein Allrad mit 6 Gang was man nicht vergessen darf!
>Dann ist zu beachten das der polo 6N einfast indentische Vorder und Hinterachse die man dann vom GOLF 3 VR6 übernehmen kann! Diese geht beim Lupo schon mal nicht!
Der Umbau an sich ist keine schlechte idee aber ich finde das der motor das fahrzeug Ähnlich wie beim Golf 2 viel zu Kopflastig macht !
Also ich würde wenn den neuen 2.0 Tfsi nehmen oder den 1,4 Turbo/Kompressor aus dem Golf 5 Spezial !
Aber es ist zu 100% möglich die Geschichte zu realisieren! Ich habs gesehen und erlebt.
GTIgott schrieb:
Docktor Lübby schrieb:
Also erstmal ist der R32 kein VR6 Motor sondern ein V6 mit 24 ventilen!
Der umbau auf VR6 Turbo im Polo 6N wurde nich vont B&B gemacht sondern Vom Roman Seiler aus Rostock!
Zum umbau selber kann ich nur sagen viel spaß mit den finden von einem passendem Getriebe,denn der R32 ist ein Allrad mit 6 Gang was man nicht vergessen darf!
>Dann ist zu beachten das der polo 6N einfast indentische Vorder und Hinterachse die man dann vom GOLF 3 VR6 übernehmen kann! Diese geht beim Lupo schon mal nicht!
Der Umbau an sich ist keine schlechte idee aber ich finde das der motor das fahrzeug Ähnlich wie beim Golf 2 viel zu Kopflastig macht !
Also ich würde wenn den neuen 2.0 Tfsi nehmen oder den 1,4 Turbo/Kompressor aus dem Golf 5 Spezial !
Achja?Jeder 6Zylinder Motor von VW ( mit Ausnahme des V6 aus dem Passat 3B / 3BG, denn der stammt von Audi ) ist ein VR6 Motor, falls du es nich wußtest...
Und wieso steht der gelbe Polo VR6 Turbo dann bei B&B in der Verkaufshalle, wenn er nich von ihnen getunt wurde?
Das müsstest du mir vielleicht mal erklären...
Wenn jeder VW 6 zylinder ein VR6 ist wie du sagst dann Passt der 24V Kopf ja auf alle blöcke oder etwa doch nicht?
LarsR19 schrieb:
Da passt die Brennraumaumfromung des Kopfes überhaupt nicht auf die Bohrung vom Zylinder.