1/8 meile Drensteinfurt

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    • 1/8 meile Drensteinfurt

      hallo. diesen sonntag war ja mal wieder Beschleunigungsprüfung auf der 1/8 meile in Drensteinfurt. Ich habe mir auch mal die Ehre gegeben dort hin zu fahren und habe noch den turboD, den snatsch, die peps und die ju getroffen. War auf jeden fall sehr lustig und auch das Wetter war top. mit unseren erziehlzen Leistungen war ich auch sehr zufrieden. Snatsch und ich hatten zwischenzeitlich etwas mit Kupplungsproblemen zu kämpfen (scheiß serienteile) aber die zeiten können sich doch sehen lassen.

      Mein 1. Start war ne 10,14sec mit ein bischen zu viel drehen lassen und in den begrenzer im 1. gang drehen lassen :(


      Mein 2.Start war 10,01sec mit gutem Start aber dann leider kupplungsrutschen im 3.gang kurz vorm Ziel. Glaub ne 9er wäre unter umständen auch bei etwas kühlerem Wetter locker drin gewesen.

      Der Snatsch hatte glaub bei seiner besten Zeit ne 9,8... ( will jetzt nich lügen)

      Alles in allem waren wir doch sehr zufrieden. Wenn man bedenkt , dass so mancher Digi Tec Golf 5 GTI oder ein audi Abt s3 um einige Zehntel langsamer waren *grins*

      Der turboD hatte glaub ne 9,39sec. Auch sehr gut. Aber die werden bestimmt auch noch was dazu schreiben.

      Cool fand ich die beiden Ford f150 Lightning pick ups, die auch mal eben bei 2,8 tonnen leergewicht zwischen 9,6 und 10 sec gefahren sind. Echt hammer.
      Un natürlich wieder die audi turbos, ein golf turbo, ein 400ps omega turbo und der vmaxx bmw opel turbo die da ohne rücksicht auf materialverluste alles gegeben haben. der eine mit etwas mehr oder weniger erfolg als der andere , aber in jedem fall spektakulär.
      der bmw opel :) also nen e30 bmw mit opel turbo antrieb und irgendwas mit 6 oder 700ps...so genau weiß das keiner hatte soviel druck auf der hinterachse, dass er 2 mal fast abgeschmiert wäre...und das im 3. oder 4. gang auf ner geraden.
      Die allrader audis brauchten darüber ja keine angst haben und konnten einfach nur die kupplung fliegen lassen und hoffen das das diff hält oder die kupplung nicht abraucht oder mal die ein oder andere motoraufhängung daher fliegt und der motor sich ne hutze in die haube schlägt :) (wie in ascheberg passiert)

      War evtl sonst noch wer hier von GK dort? könnt ja auch mal was dazu schreiben.


      MfG larry

    • Bin mit meiner Zeit überhaupt nicht zufrieden, wollte unter 10 bleiben reichte aber nur für ne 10,13 naja 3 Versuche reichten mir dann 3 mal fahren und dafür dann fast 3 Stunden in der Schlange stehen , da war ja der Bär los. Aber vom Daihatsu dem Vorjahressieger war ich enttäuscht!
      Der V-Max BMW stand in der Schlange vor mir, als der den Motor angemacht hat, hat bei mir der ganze Wagen gewackelt, dat war der Hammer! :lol:
      MfG der Freak

    • ich bin einfach immer wieder vorne zum parkplatz rum und dann zum start gefahren. da bracuhte man nicht so lange anstehen :)
      ja der bmw opel war schon cool. der war auch einmal direkt vor mir dran. war regelrecht deprimierend.
      wieviel leistung soll dein leon denn haben? is doch nen tdi , ne? über ne 9er zeit hätte ich mich auch gefreut, aber der wärme und mit meiner echt nicht mehr tollen kupplung war das wohl nicht drin.

    • @V6: So knappe 200 hat mein Trecker!! Aber bei 1380 kg leer, no Chance auf ne 9er Zeit! :cry:

      Dafür hab ich nen Verbrauch der liegt weit unter 10 :!: :!: :lol:

      @aero: Ja genau den Cuore mit dem Saab Motor meine ich heißes Gerät aber dieses Jahr kein Anwärter auf den Titel des Schnellsten!

      Hat einer den Audi gesehen der die sagenhafte 7,4 gefahren ist?

      Das muss ja der Hammer gewesen seinm schade das V-Max Racing die Power des BMW nicht auf die Straße bekommen hatte.

      MfG der Freak

    • hi.
      @drachenflug: jou, das war dann wohl ich. schwarzer probe gt mit ats 17 zöllern. hab da gar keinen r32 gesehen. weiß nur das son golf 5 gti langsamer war.

      @200sxfahrer :-): hab deinen auch gesehen. echt geiles teil. hast guten geschmack auch mit deinen felgen. gefällt mir. was hattst du nochmal für ne zeit? glaub ne 9,6 oder so. kann das sein?

      @topsport: 200ps sind doch schon beachtlich fürn diesel. ne 10,13 is auch ziemlich gut, wenn man sich mal anschaut, wie andere der 200 oder mehr ps klasse abgeschnitten haben.


      MfG[/quote]

    • @evo : du warst das mit dem roten inte !? geiles teil , respekt !
      habe den schon beim 1. mal in drensteinfurt gesehen als das rennen abgesagt wurde. tja das wär auch noch was für vaters sohn ;)

      @larry : ja das war ma geil .... hätte aber nich gedacht das ich es unter 10s schaffe bei dem wetter *g* denke mal mit deiner zeit kannste auch 100% zufrieden sein bei der kupplung usw.

      @topsport: war gut sich ma zu treffen und zu quatschen ! denke deine zeit kann sich schon sehenlassen ! man muss mal bedenken das ich letztes jahr nich unter 10,26s gekommen bin mit 192ps und ca 1400 kg incl mir (laut waage) ..und das mit nem turbobenziner !

      @aero: hehe der kleine hats echt in sich ;) leider lief der motor wohl nich so klasse an dem tag :(
      aber da geht noch was im nächsten jahr ;) immerhin hat er ja den richtigen motor , oder ? 8)

      @200sx : deiner war schon geil ... hab den auch fahren sehen. iss ja auch ne gute kombination turbo + heckantrieb !

      @drachenflug: ich war mit nem "gold-farbenen" astra turbo coupe da ..mit schwarzen scheiben. haste evtl bilder oder sogar videos gemacht??

      @nietzsche: dann her mit den slicks ;-))) aber das iss leider nix weil man dann automatisch inne offene klasse kommt. und da na 9er zeit iss mehr als peinlich *gg*

      ich hatte beim letzten lauf ne 9,89s ...und hab dann auch schluss gemacht weil ich damit erstma zufrieden bin.
      der R32 war übrigens echt da ...ein "natürlich" blauer. und so viel ich das mitbekommen habe hat er echt keine zeit unter meiner gepackt :lol:
      nix gegen den fahrer oder gegen das auto an sich,aber ein bisschen schadenfreude iss doch erlaubt *gg*

      der v-max BMW E30 war echt der hammer ! hatte mich ja schon im vorfeld mit mokko von vmax unterhalten und erfahren das der kaum fahrbar iss. in einer hinsicht natürlich sehr schade weil dann auch die höchste leistung nix nützt, aber andererseits wars echt geil wie der trotz slicks am "hüpfen" und "wedeln" war *g*
      allerdings verstehe ich nich warum die nächstes jahr noch 100ps draufpacken wollen :shock:

      der audi 90 vom andreas freund war mal wieder sauschnell .... da muss erstma einer drankommen. allrad sei dank ;)

      in belgien beim fulltuningweekend auf der 1/4 meile war der audi 90 übrigens auch ...zusammen mit dem grauen porsche turbo der auch in drensteinfurt war und dem alten gelben porsche turbo der letztes jahr dort war und sogar mit dem ford sierra mit cossi-power.
      gegen den audi 90 waren die porsche turbo und der cossi aber machtlos.
      dennoch gabs schnellere dort.
      aber genug off-topic

      schade das es nächstes jahr kein rennen in drensteinfurt geben wird :(
      aber evtl bekommt man ja mal mehrere unter einen hut und fährt mal ein anderes beschleunigungsrennen an im nächsten jahr !?

      auch wenn ich mit meiner gurke keinen blumentopf in meiner klasse gewinnen kann isses doch immer wieder lustig wenn man sieht wer alles langsamer iss (obwohl theoretisch schneller*gg*) oder aber wie klein manche zeitunterschiede sind. frontantrieb, turbo , drehmoment satt , über 1300 kg und um die 200ps sind aber nunma nich die zutaten die einen sprinter ausmachen ....aber hauptsache SPAAAASS :twisted:

      ...und evtl steht man ja in 2 jahren beim 29. beschleunigungsrennen in drensteinfurt mit etwas am start was besser geignet iss 8)

      mfg der snatsch

    • also der audi 90 hat ne 11,76s gefahren .... und das mit absoluten billig-schmalen-strassenreifen und fast 30°C *g*

      10er zeiten hatte eine alte corvette mit kompressor und ein golf III turbo von KN -tuning ...kein wunder mit nem syncro auf 4 (!) slicks ! *g*

      wie gut die 11,76s doch war merkt man erst wenn man sieht wie an dem tag die gegner gefahren sind. kein subaru WRX Sti oder porsche turbo kam annähernd dran ;)

      der sierra war der von drensteinfurt ! absolut geil das dingen ....von weiten total die büchse und von nahen ein absolut top gemachter sprinter ! (karosse verstärkt,2 benzinpumpen, zelle,geänderte be-und entlüftung usw usw

      der sierra hatte ne 12,1s .....und das seeeehr beeindruckend ! immerhin isses ein hecktriebler und während die corvette mit gummiwalzen antrat hatte der sierra im vergleich total schmale rädchen drauf. also da geht noch ne menge !

      auf der strecke isses bei der hitze extrem schwer bessere zeiten zu fahren .... meine waren sogar schlechter als im vorjahr ! ...trotzdem immer gewonnen ;)

      schade nur das der vmax E30 nich da war :(

      den cossypower hab ich dieses mal garnich gesehen ....schade. letztes jahr hatten wir wenigstens kurz zeit zum plaudern.

      mfg der snatsch

    • hi.
      sowas is natürlich dann scheiße. wenn man sich solche karren aufbaut, die irgendwas um die 600ps haben, dann sollte man schon noch das kleingeld über haben, um sich beschleunigungstaugliche räder zu besorgen. entweder slicks beim audi oder wenigstens im falle des sierra für hinten 17 zoll walzen mit am besten 275er breite :) sonst bringt die ganze leiszung ja nicht viel, ne. aber gegen die aufgeladenen v8 der amis ist meißt eh kein kraut gewachsen. gibts ja noch vieeel herbere teile. hab letztens nen video von ner viper mit bi turbo umbau und ca 900ps gesehen. das teil hat ne serien hayabusa und eine zweite mit lachgas abgezogen. erst das dritte rennen gegen eine haya mit turbo ging dann deutlich verloren.

      ach übrigens, hab die tage erstmal fast heulen müssen vorm fernseher. hab ne doku über das gumball 3000 gesehen. da ist der martin hadland von reyland motorsport mit dem reyland escort mitgefahren. der 630ps 10,3 sec auf 1/4 meile und 196mp/h top speed escort. naja, und bei ner wilden autobahnraserei mußte er wohl bei ca 160mp/h, also bei fast 260 km/h irgendwie ausweichen und hat die kontrolle verloren und das teil total zerschossen. mehrmals überschlagen etc. dank sicherheitskäfig und halskrause war der fahrer aber fast unverletzt. da hab ich auch nur gedach: manmanman, wie kann man nur?
      hab danach dann mal im gumball forum gelesen. daher kamen die informationen über geschwindigkeit etc. denn in dem bericht wurde irgendwie über den unfall nicht viel gesagt, außer das man das zerstörte wrack gesehen hat. sogar die gumball gemeinde war empört:"oh shit, the reyland looney was a fucking legend!"
      aber martin hadland hat gesagt, dass der escort wieder neu aufgebaut wird und diesmal noch schneller und noch besser wird.
      glaub ich muß nächstes jahr mal nach england aufn beschleunigungsrennen :)

      crash.net/uk/en/services/racevideos_totb.asp?cid=80


      schaut euch die seite an und geht unten auf das martin hadland video. is ne geile onbord aufnahme :)


      MfG