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Was findet ihr besser - edel getunte Fahrzeuge oder Extremumbauten? Welche Vor und Nachteile seht ihr in diesen 2 Varianten des Tunings?
:arrow: Unabhängig von den Kosten, wie würdest Du selbst eher tunen wollen?
Und wir träumen mal etwas: Wie würde Dein "Traumprojekt" dann genau aussehen?
Ein Viertelmeilemonster mit edelstem Interieur ist in meinen Augen genauso blödsinnig wie ein Maybach mit extremen Spoilern oder Leichtbau
Auch wenn's mal geil wär
Ich persönlich bevorzuge eine schöne Mischung aus allem
Also ich bin auch eher ein Freund des klassischen Tuning!
Fahrwerk, Felgen und ein Auspuff reicht bei den meisten Autos schon um es ins rechte Licht zu rücken, wobei ich auch eine Dezenten verspoilerung manchmal ganz passend finde. Kommt halt auch auf den Wagen an.
Aber sonst halte ich von den ganzen Plastikbombern auch nicht soooo viel. Ich persönlich würde das Geld dann doch lieber in die Leistung stecken!
Aber letztendlich muss dass jeder für sich selbst entscheiden, denn Geschmak ist nunmal immernoch Ansichtssache und wem´s gefällt - bitte!
Nippon-Bodykit auf nem Benz oder so wäre der Abschuss...lieber etwas "edel", was nicht bedeutet das es keine Spoiler sein dürfen, aber muss alles zusammenpassen und nicht wie "hingeklatscht" aussehen. das macht für mich den unterschied zwischen edel und extrem aus.
Ich finde das kommt ganz auf die Kiste drauf an... man kann auch edel-extrem Tunen zb bastis car der nissan Primera, der eigentlich allseits bekannt ist,
Gerade bei den Autos aus Fernost sieht das extreme Tuning garnicht übel aus, wenn es denn auch gut gemacht ist. Aber bei unseren einheimischen Kisten sollte es edel sein.
So ein A4 reicht schon wenn er ein bisschen tiefer, felgen, schöner Lack und hier und da das ein oder andere Extra, bei manchen Autos kommt Chrom auch gut, aber wer von euch hat schonmal einen mit Chromteilen "verzierten" Japaner gesehen?, außer im Motorraum, das passt auch nicht irgendwie.
Letztendlich ist es ja jedem Seine entscheidung, nur es ist wirklich Schade, das manche Leute heutzutage (und das sind meistens die extremen Tuner) n Scheiß auf TÜV und sonstige geben.
- einfach ran das Teil und fertig, Zulassung? was war das nochmal? ABE? ach brauch ich nicht, kopier ich mir von woanders....
Es ist egal wie man tunt, aber es sollte schon alles seine Richtigkeit haben, denn ihr gefährdet nicht nur euch damit sondern auch andere Leute.
:idea:
will jetzt auch nicht meckern oder irgendwelche vorurteile damit aufwühlen, deswegen hör ich mal schnell auf
hätte ich z.b. nen aston würde ich den natürlich nur noch veredeln wollen, bei einer viper oder nem old school muscle car wäre das schon anders. da nämlich möglichst extrem (wobei "extrem" natürlich auch viel raum für interprätationen lässt). wichtig ist eigentlich nur, dass mein werk mir gefällt. klar mag ich natürlich auch metall-applikationen im innenraum, aber bitte: kein chrom! chrom gehört an oldtimer, denn nur da siehts gut aus!
Edel und Dezent das ist für mich Defenetiv der vorreiter für Tuning wobei man natürlich sagen muss es ist auch einfach geschmacksache. Wenn bei mir Geld keine Rolle gespielt hätte dann würd meiner sicher noch um einiges anders aussehn aber Ich setzte mir eine Grenze und in diesen Rahmen habe Ich ihn umgestaltet. Denn nur für das Auto leben hat nix